Tylko 149 zł za rok czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Legenda motosportu
Mercedes-Benz SSK był ostatnim samochodem opracowanym dla Mercedesa przez Ferdinanda Porsche, zanim ten założył własną markę Porsche. Ten olśniewający roadster to dziś legenda, powstało niespełna 40 egzemplarzy.
2 zdjęcia
ZobaczZadbano o każdy, najdrobniejszy nawet detal, wykończenie i wyposażenie.
SSK był produkowany w latach 1928–1932, wyłącznie jako dwudrzwiowy roadster. Nazwa jest skrótem od określenia Super Sport Kurz, czyli „supersportowy, krótki". Może nieco dziwić, zważywszy na długość pięknej maski, skrywającej sześciocylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 7069 cm3, o mocy 180 KM. Wersje z doładowaniem dysponowały 300 KM mocy! SSK miał jednak podwozie znacznie krótsze niż u poprzednika, czyli modelu S, i to aż o 48 cm. Konstrukcyjnie był z nim zresztą spokrewniony. Ten zabieg pozwolił zmniejszyć masą samochodu i równocześnie zwiększyć jego zwrotność, co przełożyło się na sportowe sukcesy. Napęd przenoszony był na oś tylną poprzez czterobiegową skrzynię manualną. Przed 90 laty ten Mercedes wygrywał wszystkie najważniejsze wyścigi Grand Prix, ustanowił również rekord najszybszego okrążenia Le Mans, pędząc z prędkością 192 km/h. Nikt nie mógł się z nim równać.
