Legenda motosportu

Mercedes-Benz SSK był ostatnim samochodem opracowanym dla Mercedesa przez Ferdinanda Porsche, zanim ten założył własną markę Porsche. Ten olśniewający roadster to dziś legenda, powstało niespełna 40 egzemplarzy.

Publikacja: 24.07.2020 14:35

Foto: materiały prasowe

SSK był produkowany w latach 1928–1932, wyłącznie jako dwudrzwiowy roadster. Nazwa jest skrótem od określenia Super Sport Kurz, czyli „supersportowy, krótki". Może nieco dziwić, zważywszy na długość pięknej maski, skrywającej sześciocylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 7069 cm3, o mocy 180 KM. Wersje z doładowaniem dysponowały 300 KM mocy! SSK miał jednak podwozie znacznie krótsze niż u poprzednika, czyli modelu S, i to aż o 48 cm. Konstrukcyjnie był z nim zresztą spokrewniony. Ten zabieg pozwolił zmniejszyć masą samochodu i równocześnie zwiększyć jego zwrotność, co przełożyło się na sportowe sukcesy. Napęd przenoszony był na oś tylną poprzez czterobiegową skrzynię manualną. Przed 90 laty ten Mercedes wygrywał wszystkie najważniejsze wyścigi Grand Prix, ustanowił również rekord najszybszego okrążenia Le Mans, pędząc z prędkością 192 km/h. Nikt nie mógł się z nim równać.

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: BMW 501. Barokowy anioł
Inwestycje alternatywne
Ciągle z klasą!
Inwestycje alternatywne
Wysoka cena niewiedzy
Inwestycje alternatywne
Pułapki inwestowania w sztukę
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie. Pustynna burza
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: Volvo Amazon. Nie tylko dla Wonder Woman