3 zdjęcia
ZobaczKratki wlotów powietrza w klapie bagażnika nie pozostawiają wątpliwości, że tam właśnie znajduje się silnik.
Renault 8 zadebiutował w 1962 r., a jego lepiej wyposażona wersja R10 trzy lata później. Wytwarzano je we Francji do 1971 r., ale w Hiszpanii aż pięć lat dłużej. Konstrukcyjnie samochód bazował na poprzedniku, czyli modelu Dauphine, stylistycznie zaś nawiązywał do prototypowej Alfy Romeo Tipo 103. Francuska i włoska marka dość blisko wówczas współpracowały. R8 był kanciastym sedanem, którego nadwozie dziś wywołuje na ustach lekki uśmiech. Nie brakowało mu jednak nowoczesnych rozwiązań, był pierwszym autem w swojej klasie z hamulcami tarczowymi na obu osiach.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
Wartość pięciu najdroższych dzieł na polskich aukcjach przekroczyła w minionym roku 25 mln zł. Wśród najwyższych...
Szanse na wzrost i bariery rozwojowe wzięli pod lupę uczestnicy debaty „Atrakcyjność inwestycyjna Polski” na XI Kongresie Bankowości Korporacyjnej i Inwestycyjnej w Warszawie.
Maj był najlepszym miesiącem sprzedaży w Mennicy Skarbowej od 12 miesięcy. Rosnący popyt odnotował również Golde...
Obrót dziełami sztuki i antykami w Polsce przekroczył w minionym roku 0,5 mld zł – wynika z majowego raportu GUS...
BMW 501 to piękna limuzyna z przełomu lat 50. i 60. XX w. Charakterystyczne owalne kształty kojarzyły się z bar...
SGI od lat rozwija Dolny Mokotów, zachowując spójność stylu i filozofii projektowania. Na Siekierkach powstają apartamenty, w których liczy się proporcja, światło i jakość materiałów. To architektura, która nie potrzebuje dodatków, by przyciągać uwagę.
Wielu znawców uważa go za jeden z najpiękniejszych modeli BMW w historii marki. E9 to sportowe coupé z przełomu...
