Tylko 149 zł za rok czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Francuska ikona rajdowa
Retro jest w cenie. Renault 8 Gordini 1100 z 1965 roku to rzadki sportowy wóz. Choć nie rzuca na kolana urodą, ma w sobie to coś i jest szybki. Ta nietuzinkowość sprawia, że jego cena może sięgnąć nawet 50 tys. euro.
3 zdjęcia
ZobaczKratki wlotów powietrza w klapie bagażnika nie pozostawiają wątpliwości, że tam właśnie znajduje się silnik.
Renault 8 zadebiutował w 1962 r., a jego lepiej wyposażona wersja R10 trzy lata później. Wytwarzano je we Francji do 1971 r., ale w Hiszpanii aż pięć lat dłużej. Konstrukcyjnie samochód bazował na poprzedniku, czyli modelu Dauphine, stylistycznie zaś nawiązywał do prototypowej Alfy Romeo Tipo 103. Francuska i włoska marka dość blisko wówczas współpracowały. R8 był kanciastym sedanem, którego nadwozie dziś wywołuje na ustach lekki uśmiech. Nie brakowało mu jednak nowoczesnych rozwiązań, był pierwszym autem w swojej klasie z hamulcami tarczowymi na obu osiach.
