Wzór Lisaka wystarczył na rok

W ostatnich dwóch latach wiosną dochodzi do zmian w ustawie o podatku od towarów i usług, które mają znaczący wpływ na atrakcyjność finansowania zakupu samochodów osobowych poprzez leasing. W ubiegłym roku parlamentarzyści wprowadzili tzw. wzór Lisaka, który ograniczył liczbę samochodów o karoserii osobowego, ale z kratką, co pozwalało traktować je jako ciężarowe. Ale całkiem jej nie zlikwidował. Zmieni się to dopiero po nowelizacji ustawy o VAT, którą Sejm ostatecznie uchwalił w drugiej połowie kwietnia.

W świetle nowych przepisów prawo do odliczenia 100% VAT będą mieć samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, a także dostawcze o masie całkowitej do 3,5 tony, które mają jeden rząd siedzeń i trwale oddzieloną część bagażową, odkrytą część bagażową, służą do przewozów min. 10 osób albo są samochodami specjalnymi (m.in.: bankowóz, pomoc drogowa). W grę wchodzą również auta, które mają więcej niż jeden rząd siedzeń i trwale oddzieloną część bagażową o większej długości niż część pasażerska.

Trzy terminy

Parlamentarzyści pozostawili możliwość odliczenia VAT również przy innych samochodach nabywanych na potrzeby gospodarcze. Tyle że nie w całości, a jedynie w 60%, obowiązuje przy tym limit odliczenia w wysokości 6 tys. zł (w tym przypadku wprowadzono zmianę korzystną dla podatnika - na razie limit wynosi 5 tys. zł).

Problem w tym, że w sytuacji gdy odliczenie VAT-u przy zakupie jest tylko częściowe, przedsiębiorca nie ma możliwości odliczania podatku np. przy zakupie paliwa. To zaś oznacza, że koszty użytkowania pojazdu rosną o 22%.

Zmiany w ustawie o podatku od towarów i usług dotyczące pojazdów wchodzą w życie 1 sierpnia. Wyjątkiem jest leasing. Z punktu widzenia tej branży nowe przepisy zaczną obowiązywać w czerwcu. Istotne są dwa terminy. 1 czerwca to pierwszy dzień, w którym nie będzie można zawierać umów na dotychczasowych zasadach. Z kolei do 15 czerwca trzeba zarejestrować w urzędach skarbowych dotychczasowe umowy - jeśli klient firmy leasingowej chce zachować prawo do odliczenia VAT-u. Rejestracji muszą również dokonać ci, którzy już raz informowali urzędy o swoich umowach - zawartych przed 20 kwietnia ub.r., kiedy weszły w życie "unijne" zmiany VAT, zawierające m.in. tzw. wzór Lisaka.

Ułatwienia w towarzystwach

Pierwsze informacje o - wtedy jeszcze tylko zapowiadanych - zmianach w zasadach odliczeń VAT towarzystwa leasingowe przekazywały klientom już przed kilkoma tygodniami. W chwili gdy Sejm uchwalił ostateczny kształt nowelizacji, pojawiły się już reklamy spółek leasingowych, zachęcające do wykorzystania ostatniej szansy odliczenia VAT przy zakupie samochodu, który wkrótce bezpowrotnie "stanie się" autem osobowym.

Równocześnie firmy leasingowe starają się maksymalnie wykorzystać pozostały czas na zdobycie jak największej liczby klientów. W Europejskim Funduszu Leasingowym możliwe jest zawarcie umowy leasingu pojazdu bez wpłacania pierwszej raty. Klienci, którzy teraz korzystają z usług tej firmy, mogą zawrzeć nową umowę na preferencyjnych warunkach. Z kolei w Raiffeisen-Leasing Polska obowiązuje "szybka ścieżka": firma obywa się bez zaświadczeń z urzędu skarbowego i ZUS, bez opinii bankowej. Analiza wniosku klienta odbywa się na podstawie standardowych dokumentów posiadanych w każdej firmie. Na ułatwienia zdecydowano się również w VB Leasing, gdzie "handlowcy oferują klientom maksymalnie uproszczone procedury na leasing samochodów. Klienci mogą też skorzystać z promocji polegającej na obniżonym czynszu inicjalnym".

Na rynku pojawiła się możliwość zawarcia umowy "terminowej": kontrakt jest podpisywany przed końcem maja, a auto dostarczane później. Ważne, by diler potwierdził, że nie dysponuje w danej chwili odpowiednim modelem pojazdu. W takiej sytuacji nadal możliwe będzie pełne odliczenie VAT-u.Elastyczność firm leasingowych pozwoli im na zwiększenie bieżącej sprzedaży, jednak w dłuższym terminie branża traci istotną część rynku. W ub.r. w leasingu kupiono samochody osobowe o wartości 1,5 mld zł. W pierwszym kwartale tego roku zawarto kontrakty na takie auta o wartości blisko pół miliarda złotych (i prawie 130 mln zł na auta typu societe - ciężarowe w karoserii osobowych). Wkrótce ten segment będzie wyglądać inaczej. Firmy będą rzadziej korzystać z leasingu samochodów osobowych. Jest jednak szansa, że lukę będą wypełniać konsumenci.

Samochody, które stracą prawo do odliczenia 100% VAT: