Do obrotu wprowadzono dwie serie wyemitowanych do tej pory papierów BGK: o wartości nominalnej 797,5 mln zł (papiery pięcioletnie) i 1,8 mld zł (obligacje dziewięcioletnie). Wartość obligacji MCI to z kolei 50 mln zł.
Papiery BGK, przypominające strukturą obligacje skarbowe, trafiły jednocześnie do obrotu na dwie platformy działające w ramach Catalyst – rynek regulowany GPW (obszar handlu detalicznego) i rynek regulowany BondSpot (obszar handlu hurtowego).
Z kolei papiery MCI Management notowane będą w alternatywnym systemie obrotu (ASO) przeznaczonym dla mniejszych emisji. To pierwszy podmiot, który na ASO wprowadził swoje obligacje, od kiedy 6 października regulamin GPW pozwalający na takie decyzje został zatwierdzony. – Dziś realnie uruchamiamy alternatywną platformę w ramach Catalyst – oznajmił prezes giełdy Ludwik Sobolewski.
– Notowanie obligacji drogowych to dodatkowy element, który uatrakcyjnia i tak atrakcyjne papiery – stwierdził Robert Sochacki, wiceprezes BGK. Na dotychczasowych przetargach obligacji banku inwestorzy oczekiwali jednak premii za ryzyko – rentowność była o 30–40 pkt bazowych wyższa niż porównywalnych papierów skarbowych.
Aby zrealizować tegoroczny plan i pozyskać 7,25 mld zł, BGK zamierza w tym roku wyemitować jeszcze obligacje za ponad 4 mld zł. – Biorąc pod uwagę dotychczasowy popyt, nie powinno być to trudne – mówi Robert Sochacki.