Przez trzy kwartały firmy leasingowe sfinansowały pojazdy kwotą ponad 10 mld zł. Samochody stanowiły ponad 55 proc. w tegorocznym portfelu. Wartość ich finansowania wzrosła zaś o prawie 20 proc. w porównaniu z dziewięcioma miesiącami 2009 r. Ta wysoka dynamika wynika w największym stopniu ze zwyżki w segmencie pojazdów ciężarowych o masie do 3,5 t. W tej kategorii plasują się auta z kratką, czyli samochody osobowe z homologacją ciężarową. W tym przypadku leasing wzrósł w ciągu trzech kwartałów aż o 115 proc., do 3,2 mld zł.
W piątek Sejm przyjął ustawowe ograniczenia prawa do odliczania VAT od samochodów z kratką. Do momentu wejścia w życie nowych przepisów można oczekiwać wzmożonego popytu na te pojazdy.
[srodtytul]Hit sprzedaży[/srodtytul]
Od kilku miesięcy samochody z kratką stały się jednymi z najczęściej wybieranych pojazdów w salonach dilerskich. – Jak wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, co trzeci sprzedawany nowy samochód w Polsce to auto z kratką. Również leasing tych samochodów cieszy się dużą popularnością – po pierwszych sześciu miesiącach 2010 roku sektor ten wzrósł o 137 procent w skali rocznej, co oznacza, że pomiędzy styczniem a czerwcem sfinansowano leasingiem blisko 20 tys. samochodów osobowych z homologacją ciężarową na łączną kwotę 2,1 miliarda zł – mówi Konrad Karpowicz, dyrektor handlowy i członek zarządu Masterlease.
Z danych BZ WBK Leasing wynika, że w październiku 2010 r. sprzedaż leasingu samochodów z kratką w porównaniu z wrześniem wzrosła o ponad 54 proc. Zwyżka w stosunku do października ubiegłego roku wyniosła natomiast aż 92 ?proc. Także wyniki listopada sugerują, że ostatnie trzy miesiące roku najpewniej okażą się apogeum sprzedaży leasingu samochodów z homologacją ciężarową.