Zabrzański holding budowlany przystąpił do porządkowania grupy kapitałowej, co zapowiedział w strategii ogłoszonej w maju. Mostostal wchłonie dwie spółki zależne: MZ Zakład Transportu Samochodowego, Spedycji i Usług Serwisowych (ZTS) oraz SMS Pro. Pierwsza z nich zajmuje się wynajmem dźwigów, obsługą i naprawą samochodów oraz świadczy usługi transportowe. Przedmiotem działalności drugiej firmy jest głównie wykonawstwo ślusarki aluminiowo-szklanej (fasady, świetliki, okna, drzwi).
Pod względem obrotów obie firmy to niewielkie podmioty, przy czym tylko jeden z nich - ZTS - jest rentowny. Kapitały własne spółki transportowej wynosiły na koniec lipca 2,67 mln zł, a SMS Pro były ujemne (1,02 mln zł). Celem połączenia przedsiębiorstw jest zmniejszenie kosztów zarządzania.
W związku z tym, że Mostostal Zabrze jest 100-proc. właścicielem ZTS i SMS Pro, przejmie majątek tych podmiotów bez podwyższania własnego kapitału. W poniedziałek zarządy łączących się spółek przyjęły plan połączenia.
Powyższa fuzja to jeden z elementów strategii na lata 2008-2010. Mostostal planuje także połączenie Zakładu Montażowo-Produkcyjnego Kędzierzyn z opolską Ocynkownią Mostostal-MET. Pozostałe spółki montażowo-produkcyjne (w Katowicach, Czechowicach i Częstochowie) mają natomiast działać samodzielnie.
Poza reorganizacją istniejącej grupy zarząd zapowiedział także przejęcia innych spółek. Ośrodkami konsolidacyjnymi byłyby: GPBP (budownictwo przemysłowe i ogólne) oraz PRInż Holding (budownictwo drogowe).
