Leasing wciąż na lekkim minusie

Wartość finansowania udzielonego przedsiębiorstwom przez firmy leasingowe zmniejszyła się w I kwartale o niemal 1 proc.

Firmy leasingowe udzieliły w I kwartale finansowania na 5,5 mld zł  – wynika z danych zebranych przez „Parkiet" od 17 firm, w tym wszystkich czołowych graczy na rynku. To wynik nieznacznie – o 1,2 proc. – gorszy niż rok temu.

Utrzymał się trend spadkowy, który był już widoczny w dwóch ostatnich kwartałach ubiegłego roku. Branży nie pomaga rosnąca wartość udzielonych pożyczek, które nie są w stanie zrekompensować spadków leasingu. Miał on wartość 4,68 mld zł, czyli o 3,3 proc. mniej niż przed rokiem. Z kolei wartość udzielonych pożyczek zwiększyła się o jedną czwartą, do poziomu 580 mln zł.

Pojazdy w górę

W segmencie leasingu ruchomości wzrost jest widoczny tylko w przypadku pojazdów – o 3 proc., do prawie 3 mld zł, w tym głównie osobowych. Podwoił się leasing nieruchomości, ze 120,4 mln zł do 251 mln zł.

– W pierwszym kwartale 2013 roku popyt na rynku leasingu ruchomości utrzymał się na podobnym poziomie do tego z pierwszego kwartału ubiegłego roku. Spadek odnotował leasing maszyn i urządzeń, przy jednoczesnym kilkuprocentowym wzroście segmentu finansowania pojazdów, spowodowanym głównie licznymi wyprzedażami u dealerów – ocenia Tomasz Sudaj, dyrektor ds. strategii rynkowej w BZ WBK Leasing.

Leasing maszyn i urządzeń zmniejszył się o 11 proc., do 1,5 mld zł. Gdy doda się wartość pożyczek na zakup maszyn i urządzeń, spadek jest nieco mniejszy i wynosi 6 proc. (do prawie 2 mld zł). Mimo nieznacznego spadku wartości finansowania liczba umów – czy to leasingu czy pożyczek – wzrosła. Firmy zawierają zatem coraz więcej umów o niższej wartości.

Wyniki poszczególnych firm leasingowych mocno się różnią. Poczynając od 30-proc. wzrostu obrotów w przypadku Mercedes-Benz Leasing Polska, a kończąc na ponad 70-proc. spadku w Nordea Finance Polska.

PKO już trzeci

Na dwóch pierwszych pozycjach nie nastąpiły zmiany. Pierwszy jest EFL, a za nim Raiffeisen Leasing. Ostro depcze im po piętach PKO Leasing, który w ubiegłym roku szybko awansował, a w tym roku jest już trzeci. Wyprzedził BRE Leasing. Obroty PKO Leasing wzrosły o jedną czwartą, gdy dwójki największych właściwie się nie zmieniły.

– Dobry wynik zawdzięczamy konsekwentnej realizacji celów założonych w strategii oraz uniwersalnemu charakterowi spółki. Ponadto przy planowaniu sprzedaży na bieżący rok udało nam się trafnie przewidzieć, w którym kierunku będzie podążał rynek. Tak jak zakładaliśmy, dobrze rozwija się sektor maszyn i urządzeń rolniczych oraz maszyn dla przemysłu spożywczego – mówi Paweł Pach, prezes PKO Leasing. Jak dodaje, możliwości rozwoju rynku widać w branży transportowej – dotyczy to zarówno sektora prywatnego, jak i komunikacji publicznej.

– Planujemy aktywniej uczestniczyć w finansowaniu naczep i ciągników siodłowych. Także samorządy przekonują się do zalet leasingu i chętnie sięgają po tę formę finansowania inwestycji przy modernizowaniu taboru w spółkach komunikacji publicznej – dodaje.

Według Roberta Samsela, członka zarządu i szefa sprzedaży SG Equipment Leasing, wciąż niezmiernie ważne pozostają koszty ryzyka. Sytuacja raczej nie pozwoli na wzrosty w tym roku.

Firma doradcza Deloitte szacuje, że wartość finansowania udzielonego przez firmy leasingowe może wzrosnąć w tym roku z 31,2 do 31,8 mld zł. Dwa pierwsze kwartały będą jeszcze kiepskie. W trzecim i czwartym powinno być już lepiej, co będzie związane z ożywieniem gospodarczym. Zdaniem Deloitte rynek będzie rósł w latach 2013-2017 średniorocznie w tempie 9 proc. Na koniec tego okresu wartość udzielonego finansowania sięgnie 45 mld zł.

[email protected]