Łącznie firmy mają obecnie w portfelu transakcje wartości 78,3 mld zł, czyli prawie tyle, ile wynosi saldo kredytów inwestycyjnych udzielonych firmom przez banki.
Wojciech Rybak, wiceprzewodniczący Komitetu Wykonawczego Związku Polskiego Leasingu, ocenia, że w tym roku pozytywny wpływ na branżę mogą mieć niektóre zmiany prawne. – W Niemczech wprowadzono płacę minimalną na poziomie 8,5 euro za godzinę. To spowoduje, że koszty transportu tam wzrosną – zaznacza. – Nasze firmy transportowe przekują to na swój zysk dzięki bardzo dobrej organizacji pracy.
To jednak głównie pojazdy lekkie są motorem rozwoju polskiego rynku. W ubiegłym roku wzrost w tym segmencie sięgnął 39 proc., a wartość transakcji wyniosła 15,5 mld zł. Drugim segmentem, który zanotował wzrost, są maszyny i urządzenia liczone łącznie z IT. Za 17-proc. dynamikę oraz finansowanie na poziomie 14,1 mld zł odpowiadają: wysokie wykorzystanie zdolności produkcyjnych w firmach, środki unijne na rolnictwo oraz odbicie w budownictwie – wzrost finansowania maszyn budowlanych o 52 proc.
