Zysk netto w tym okresie wyniósł 21,1 mln zł. Porównywalne dane z 2014 r. wskazują, że wtedy spółka miała 26,4 mln zł zysku.
-– Pierwsze półrocze zakończyliśmy zgodnie z naszym planem sprzedaży. Był to okres wzrostu wielkości floty grupy. Sytuacja na rynku nam sprzyja i łącznie w pierwszej połowie 2015 roku dostarczyliśmy naszym klientom 4,9 tys. samochodów. Jest to ilość o ponad 36proc. większa niż w roku ubiegłym. Dzięki temu flota obsługiwanych przez nas samochodów przekroczyła 25 tys. aut - mówi Jerzy Kobyliński, prezes Prime Car Management. Co się więc stało, że mimo realizacji założonego planu spółka zaliczyła spadek wyniku netto.?
- Nieznaczne obniżenie wyników w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku, to głównie efekt coraz niższego poziomu stóp procentowych, który ma negatywny wpływ na marżę odsetkową. To czynnik niezależny od nas, który staramy się rekompensować wzrostami w innych segmentach, między innymi w remarketingu czyli sprzedaży aut pokontraktowych. Ten obszar naszej działalności przynosi coraz większe zyski – tłumaczy Kobyliński.
Grupa Masterlease (podmiotem dominującym jest PCM) bierze obecnie udział w przetargach na około 600 samochodów w III kwartale oraz 1,8 tys. w IV kwartale 2015 roku. Łączny plan dostaw dla całej grupy na rok 2015 wynosi ponad 9,2 tys. samochodów.
