Model, który zadebiutował w Europie na początku sierpnia, został stworzony z myślą o jeździe miejskiej, przez co jest niewielkich rozmiarów. Ponadto firma postanowiła zastosować akumulatory, które dają maksymalny zasięg 280 km. Kontrastuje to z innymi autami elektrycznymi, jak m.in. Tesla Model 3 czy Audi AG, które postawiły na większe gabaryty oraz zasięg rzędu 500 km.
– Większość pojazdów elektrycznych korzysta z akumulatorów o dużej pojemności, ale często duża ich część pozostaje niewykorzystana podczas jazdy miejskiej. Dodatkowo stwierdziliśmy, że mniejsze pojazdy lepiej wpasują się w miasto – stwierdził Tomofumi Ichinose, główny inżynier Hondy e. Auto kosztować będzie około 39 tys. dolarów. GSU
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
Adminstracja Trumpa postawiła na większe interwencje rządowe w prywatne biznesy. Było to spowodowane koniecznośc...
Szanse na wzrost i bariery rozwojowe wzięli pod lupę uczestnicy debaty „Atrakcyjność inwestycyjna Polski” na XI Kongresie Bankowości Korporacyjnej i Inwestycyjnej w Warszawie.
- Pracujemy nad tym, jak możemy pomóc inwestorom: uprościć wszystko, uczynić inwestowanie bardziej adekwatnym, b...
Liczba Amerykanów składających nowe wnioski o zasiłek dla bezrobotnych spadła w zeszłym tygodniu do najniższego...
BlackRock i Bank of America twierdzą, że boom na sztuczną inteligencję nie jest jedynie spekulacyjną manią Nie j...
SGI od lat rozwija Dolny Mokotów, zachowując spójność stylu i filozofii projektowania. Na Siekierkach powstają apartamenty, w których liczy się proporcja, światło i jakość materiałów. To architektura, która nie potrzebuje dodatków, by przyciągać uwagę.
Saxo Bank przedstawił swój zestaw corocznych Szokujących Prognoz. Jedna z nich dotyczy Polski i przewiduje, że g...
Południowokoreański parkiet będzie mógł uznać ten rok za bardzo udany. Mocno on skorzystał na globalnym boomie z...
