Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Model, który zadebiutował w Europie na początku sierpnia, został stworzony z myślą o jeździe miejskiej, przez co jest niewielkich rozmiarów. Ponadto firma postanowiła zastosować akumulatory, które dają maksymalny zasięg 280 km. Kontrastuje to z innymi autami elektrycznymi, jak m.in. Tesla Model 3 czy Audi AG, które postawiły na większe gabaryty oraz zasięg rzędu 500 km.
– Większość pojazdów elektrycznych korzysta z akumulatorów o dużej pojemności, ale często duża ich część pozostaje niewykorzystana podczas jazdy miejskiej. Dodatkowo stwierdziliśmy, że mniejsze pojazdy lepiej wpasują się w miasto – stwierdził Tomofumi Ichinose, główny inżynier Hondy e. Auto kosztować będzie około 39 tys. dolarów. GSU
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Indeks Zaufania Konsumentów Uniwersytetu Michigan spadł we wrześniu do 55,4, w porównaniu z 70,1 rok temu. A wsk...
Wydatki konsumpcyjne w USA wzrosły w sierpniu bardziej niż oczekiwano, co pozwoliło utrzymać stabilną gospodarkę...
Dziennikarskie śledztwo wykazało, że Izrael wykorzystuje technologię Microsoftu do masowej inwigilacji Palestyńc...
Liczba Amerykanów składających nowe wnioski o zasiłek dla bezrobotnych spadła w zeszłym tygodniu, ale rynek prac...
Rok 2024 był rekordowy pod względem wartości aktywów finansowych gospodarstw domowych – wzrosły o 8,7 proc. Na k...
Dług publiczny Francji zwiększył się w drugim kwartale o prawie 71 mld euro i wynosi obecnie ponad 3,4 bln euro...