Oznacza to, że branża wyprodukowała najmniej aut od 36 lat. Zdaniem ekspertów przyczynami były wprowadzane restrykcje oraz niepewność związana z brexitem. Skurczyła się nie tylko produkcja samochodów, ale i podzespołów, np. silników. Ponad 80 proc. pojazdów przeznaczono na rynki zagraniczne, a ponad połowa wyeksportowanych samochodów trafiła do krajów UE.
– Ostatnie dane, najgorsze od lat, odzwierciedlają niszczycielski wpływ pandemii na brytyjską produkcję aut. Pandemia nie tylko przyczyniła się do spadku popytu, ale i zagroził funkcjonowaniu wielu fabryk oraz wielu pracownikom, których dalsze zatrudnienie stoi pod znakiem zapytania. W 2021 r. wchodzimy z nadzieją na poprawę sytuacji – stwierdził prezes SMMT Mike Hawes. GSU
