Autorzy prognozy zakładają utrzymanie trendu wzrostowego w eksporcie części i akcesoriów, które w 2016 roku stanowiły 44 proc. eksportu branży motoryzacyjnej, głównie z racji silnego powiązania krajowych producentów z rynkiem niemieckim oraz powstających w Polsce nowych zakładów komponentów. – Polscy producenci części i podzespołów z roku na rok więcej sprzedają za granicą. I sięgają przy tym naprawdę daleko, nie tylko do krajów Unii Europejskiej, ale też do Meksyku czy Chin. Polska branża motoryzacyjna jest coraz bardziej widoczna na motoryzacyjnej mapie świata, a przemawia za tym przede wszystkim szeroka oferta dostawców części i komponentów, wykwalifikowana kadra, atrakcyjne ceny przy dobrej jakości towarów – wyjaśnia Paweł Gos, prezes Exact Systems.
Z wyliczeń AutomotiveSuppliers wynika, że w minionym roku eksport przemysłu motoryzacyjnego z Polski osiągnął rekordowy poziom 23 mld euro, co oznacza prawie 11-proc. wzrost względem poprzedniego roku. Wartość eksportu części i akcesoriów wyniosła 10,2 mld euro, o prawie 13 proc. więcej niż w 2015 r. Na części i akcesoria przypadło 44,3 proc. eksportu sektora motoryzacyjnego. W porównaniu z rokiem poprzednim udział części wzrósł o 0,7 pkt proc. Tendencję wzrostową należy wiązać w dużym stopniu z coraz wyższą sprzedażą nowych aut w Europie, przy czym na rynek niemiecki w zeszłym roku przypadło 30 proc. całego eksportu, z czego blisko 40 proc. w segmencie części i akcesoriów. – Na taki stan rzeczy wpływ miała przede wszystkim sytuacja w krajach Unii Europejskiej, do której Polska wysyła zdecydowaną większość towarów i w której rośnie sprzedaż samochodów osobowych, w konsekwencji rośnie też produkcja aut. To przekłada się na zwyżki zamówień w Polsce, przede wszystkim na części i podzespoły – wyjaśnia Gos.
