Reklama

Kurs akcji OT Logistics gwałtownie wzrósł

Czeska firma DD Rail Properties chce zostać właścicielem połowy walorów wyemitowanych dotychczas przez giełdową spółkę. To zachęciło giełdowych inwestorów do zgłaszania na nie ponadprzeciętnego popytu.

Publikacja: 23.01.2026 11:52

Kurs akcji OT Logistics gwałtownie wzrósł

Foto: OT Logistics

Na otwarciu dzisiejszej sesji giełdowi inwestorzy handlowali akcjami OT Logistics po 11,84 zł, co oznaczało wzrost kursu o 3,5 proc. Po kilku minutach cena walorów spółki zwyżkowała już do 13 zł (+13,6 proc.), a przed południem do 14,9 zł (+30,2 proc.). Warto też zauważyć, że rano popyt był tak duży, że przez długi czas dochodziło do zawieszania notowań w celu równoważenia rynku.

W OT Logistics zmieni się struktura akcjonariatu

Powodem skokowego wzrostu zainteresowania papierami OT Logistics jest niewątpliwie podana wczoraj późnym wieczorem informacja o zawarciu aneksu do niewiążącego term sheet pomiędzy głównymi akcjonariuszami spółki a nowym inwestorem zainteresowanym jej przejęciem. Chodzi o czeską firmę DD Rail Properties z Ostrawy, która zadeklarowała, że zamierza nabyć pakiet stanowiący łącznie 49,99 proc. kapitału zakładowego oraz głosów na walnym zgromadzeniu giełdowej spółki.

Drugą stroną porozumienia są trzej akcjonariusze: Neuvic Fundacja Rodzinna z Warszawy, Marsel Fundacja Rodzinna z Krakowa oraz Cres Fundacja Rodzinna z Warszawy. Według stanu na koniec września 2025 r. posiadali oni odpowiednio 32 proc., 25 proc. i 12,4 proc. akcji OT Logistics.

Jednocześnie we wczorajszym komunikacie zaznaczono, że pozostałe postanowienia term sheet pozostają bez zmian. Dokument ten ma charakter niewiążący i nie stanowi zobowiązania do zawarcia wiążącej umowy sprzedaży akcji.

Term sheet dotyczący OT Logistics został zawarty 20 listopada ubiegłego roku. Na jego mocy strony umowy określiły, że przedmiotem transakcji może być 25-50 proc. wszystkich akcji giełdowej spółki. Ponadto DD Rail Properties miał złożyć do Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów wniosek o wydanie zgody na dokonanie transakcji, co nastąpiło 23 grudnia. Po uzyskaniu zgody na przejęcie, satysfakcjonującym zakończeniu ograniczonego badania due diligence spółki i jej grupy kapitałowej przez nowego inwestora oraz pod warunkiem uzgodnienia przez strony warunków umowy ma dojść do jej podpisania.

Reklama
Reklama

Nabycie walorów OT Logistics ma nastąpić w ramach transakcji pakietowej i co do zasady nie będzie podlegało innym warunkom zawieszającym. Po przeprowadzeniu transakcji trzy fundacje rodzinne mają stać się akcjonariuszami mniejszościowymi giełdowej spółki. Ich łączny udział spadnie z obecnych 69,4 proc. do 19,4 proc.

Ubiegły rok był trudny dla grupy OT Logistics

Obecnie po połowie udziałów w DD Rail Properties mają SPV Second oraz Auctor Alfa (obie mają siedziby w Pradze). Jedynym wspólnikiem pierwszej z tych firm jest Jaroslav Strnad. To czeski przedsiębiorca i inwestor przemysłowy prowadzący działalność w Europie Środkowej i Południowej. Jego aktywność koncentruje się na takich sektorach jak: transport kolejowy, recykling, energetyka i przemysł maszynowy.

Z kolei Auctor Alfa jest firmą w całości należącą do Auctor Holding, grupy inwestującej w sektory hotelarski i farmaceutyczny w Europie Południowej i Centralnej. Auctor Holding w 2024 r. osiągnął skonsolidowane przychody na poziomie blisko 1 mld euro.

Z ostatnich danych wynika, że po trzech kwartałach grupa OT Logistics zanotowała 15,5-proc. spadek przychodów (do 198 mln zł) i wzrost straty netto o 235 proc. (do 27,2 mln zł). Zarząd OT Logistics zauważa, że ubiegły rok był dla grupy jednym z bardziej wymagających okresów ostatnich lat.

„Działamy w segmentach silnie uzależnionych od cykli koniunkturalnych i sytuacji geopolitycznej, a w 2025 r. szczególnie odczuwalna była zmienność w ładunkach masowych – m.in. w zbożach, węglu i wyrobach stalowych. Rynek portowo-logistyczny w Polsce pozostawał relatywnie stabilny w ujęciu ogólnym, ale struktura ładunków i dynamika w poszczególnych grupach towarowych były nierówne, a negatywne trendy dotknęły głównie towarów masowych, historycznie obsługiwanych przez nasz port w Świnoujściu” – informował niedawno Kamil Jedynak, prezes OT Logistics.

Transport
OT Logistics chce realizować trzy cele
Transport
OT Logistics znów ze stratą
Firmy
Giełdowe rekiny schudły. Akcjonariusz Dino nadal płynie na czele
Firmy
Bumech z kolejną umową z sektora zbrojeniowego. Partnerem jest firma z USA
Firmy
Benefit Systems znów na celowniku urzędu antymonopolowego
Firmy
Wielton musi znów zacisnąć pasa
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama