Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Sytuacja finansowa Poczty Polskiej (PP) jest fatalna – kasa firmy zionie pustką, nie ma pieniędzy dla pracowników, którzy mają pensje poniżej minimalnej krajowej (wyrównywane do obowiązkowego poziomu premiami), nie mówiąc już o inwestycjach w rozwój. W tym kontekście kontrowersje budzą działania państwowego operatora, które właśnie ustaliliśmy.
Poczta w 2019 r. z dumą ogłaszała, że przenosi obsługę przesyłek paletowych z Warszawy do nowej hali w Grodzisku Mazowieckim. Ale wynajętym od chińskiego biznesmena Kui Donga obiektem operator nie cieszył się długo. Jak się okazuje – już bez takiego rozgłosu – spółka szybko wycofała się z tej lokalizacji. Powód? Postanowiła wynająć na swoją sortownię tzw. gabarytów inną halę – w miejscowości Ciemne koło Radzymina, płacąc ponad 364 mln zł (za okres 20 lat). Dotarliśmy do dokumentów z 2023 r., które pokazują, że ta zmiana biznesowej koncepcji nie była tania. Firma Donga obciążyła bowiem państwowego operatora kosztami wcześniejszego rozwiązania umowy (364 tys. zł) oraz przywrócenia hali do stanu pierwotnego (550 tys. zł). W PP tłumaczą, że wynajem hali w Grodzisku Mazowieckim stracił uzasadnienie wobec uruchomienia kompleksu w Ciemnem, a twierdzenie o zerwaniu umowy jest nieprawdziwe. – Zakończenie współpracy nastąpiło na zasadzie porozumienia, a w konieczności przywrócenia obiektu do stanu pierwotnego nie ma nic nadzwyczajnego – informuje nas rzecznik spółki.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
MCI Capital Alternatywna Spółka Inwestycyjna dokona wcześniejszego wykupu całości tj. 150 591 szt. obligacji serii T1, których ostateczny termin wykupu to 15 listopada 2026 r., oraz całości tj. 806 367 szt. obligacji serii T2, których ostateczny termin wykupu to 18 lutego 2027 r., podała spółka.
- Grupa Bumech, która jest m.in. właścicielem kopalni węgla PG Silesia w Czechowicach-Dziedzicach, zamierza współpracować z południowoafrykańskim producentem pojazdów opancerzonych; chce produkować takie pojazdy na rynek europejski - wynika z informacji firmy. Po tej informacji kurs spółki wystrzelił.
Mając na uwadze rezultaty osiągnięte w I półroczu br. zarząd Grupy Kęty podtrzymał całoroczną prognozę wyników finansowych.
Stalexport Autostrady odnotował 16,99 mln zł skonsolidowanej straty netto przypisanej akcjonariuszom jednostki dominującej w II kw. 2025 r. wobec 1,21 mln zł zysku rok wcześniej, podała spółka.
Pomimo kolejnych zawirowań wywołanych polityką celną, globalna aktywność w obszarze fuzji i przejęć utrzymuje się na wysokim poziomie – wynika z najnowszego raportu Bain & Company. Widać duże różnice w aktywności inwestorów w poszczególnych branżach.
Na dobre rozgorzał spór między Grenevią, a trzema OFE, które są akcjonariuszami tej spółki. Sprawa trafiła do sądu. W tle może chodzić o możliwą marginalizację roli OFE, które nie sprzedały swoich akcji w wezwaniu na akcje spółki z początku roku.