W zarządzie „bezpieczna” jest właściwie tylko jedna osoba – Wiesława Musiał, przedstawicielka załogi odpowiadająca m.in. za sprawy pracownicze i IT. Według naszych informacji posady mogą stracić natomiast odpowiedzialny za sprawy finansowe wiceprezes Andrzej Oślizło oraz Leszek Narowski, któremu podlega sprzedaż i dział handlowy. Temu pierwszemu zarzuca się, że naraził spółkę na straty, nie dokonując transakcji zabezpieczających ceny paliwa.
Pojawiły się również pogłoski o możliwości pozbawienia posady prezesa spółki Sebastiana Mikosza, któremu co jakiś czas Ministerstwo Skarbu Państwa zarzuca, że restrukturyzacja spółki przebiega zbyt wolno. Scenariusz może być jednak inny. – Jeśli odwołany zostanie dyrektor finansowy, może to spowodować, że sam prezes, sprzeciwiając się tej decyzji, złoży rezygnację – powiedziała nam osoba związana z resortem skarbu.
