PBG: Pustki w kasie zmusiły do sprzedaży Rafako

Trudna sytuacja finansowa PBG – spółki w upadłości układowej – zmusiła ją do sprzedaży – ze znaczną stratą – części papierów giełdowego Rafako.

Budowlany koncern wczoraj poinformował, że sprzedał inwestorom finansowym 4,99 proc. akcji Rafako za niecałe 28 mln zł. Dostał 8 zł za papier. To o prawie 40 proc. mniej, niż PBG płaciło, przejmując firmę na przełomie lat 2011 i 2012.

– Sprzedaż była konieczna dla zapewnienia ciągłości działalności operacyjnej spółki – skwitował Wiesław Różacki, prezes obu spółek, i zapewnił, że nie przewiduje kolejnych tego typu transakcji w najbliższej przyszłości. Po zbyciu pakietu PBG kontroluje 61 proc. Rafako.

Kursy PBG i Rafako wzrosły wczoraj o 0,8 proc., do odpowiednio 6,75 i 8,52 zł.

Spółka SIAC Construction – która w konsorcjum z giełdowym PBG i jego firmami zależnymi Hydrobudową i Aprivią (pierwsza jest w upadłości układowej, a druga likwidacyjnej) miała ukończyć budowę odcinka autostrady A-4 Tarnów-Dębica – domaga się od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad 675 mln zł zaległych płatności, w tym 175 mln zł z tytułu kar umownych.

Irlandzki koncern wypowiedział umowę, negatywnie oceniając współpracę i zarządzanie projektem przez GDDKiA. Zdaniem Martina Mahera, dyrektora zarządzającego SIAC, po otrzymaniu pieniędzy firma jest w stanie dokończyć prace w ciągu 10 miesięcy.

– To my odstąpiliśmy od umowy, ponieważ w ciągu ostatnich trzech miesięcy, podczas gdy jest pełnia sezonu budowlanego, na tej budowie nic się nie działo – powiedziała PAP Urszula Nelken, rzeczniczka GDDKiA. Jej zdaniem nie ma mowy o żadnych opóźnieniach w płatnościach dla SIAC. Roszczenia natomiast zostaną przeanalizowane pod względem zasadności. – Mogę jednak powiedzieć, że 80 proc. wartości roszczeń wobec GDDKiA w ciągu ostatnich 2 lat było odrzucane przez sądy – podsumowała Nelken. Kontynuator budowy ma zostać wyłoniony w przetargu, który zostanie rozpisany niezwłocznie.