Znaczący wpływ na zwiększenie obrotów miały przychody związane z zarządzaniem i eksploatacją autostrady A4 na koncesyjnym odcinku pomiędzy Katowicami a Krakowem.
To efekt większego natężenia ruchu oraz zwiększenia stawek za przejazd. W I kwartale 2015 r. średni dobowy ruch na wskazanym odcinku był o 5,9 proc. wyższy niż ten odnotowany w analogicznym okresie 2014 r. i wyniósł 32,2 tys. pojazdów. Wzrost ten dotyczył zarówno samochodów osobowych, których przejechało o 5,5 proc. więcej, jak i ciężarowych – wzrost o 7,7 proc.
Przypomnijmy, że wyższe stawki za przejazd uzgodnione z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad obowiązują dopiero od początku marca. Miały więc tylko częściowy wpływ na wyniki za raportowany okres.
W pierwszych trzech miesiącach roku grupa uzyskała prawie o połowę niższe pozostałe przychody operacyjne, czyli te niezwiązane z zarządzaniem odcinkiem A4 – wyniosły one 923 tys. zł. Było to spowodowane głównie mniejszą kwotą rozwiązanych rezerw i odpisów niż przed rokiem.
Koszty sprzedaży utrzymały się na zbliżonym poziomie około 20 mln zł. Grupa zmniejszyła za to, do około 6 mln zł, ujemne saldo działalności finansowej. To o ponad 12 proc. mniej niż rok temu. Było to możliwe dzięki obniżeniu stóp procentowych.
