Reklama

Trans Polonia zyskuje na walce z szarą strefą

Ograniczenie nielegalnego handlu paliwami sprzyja rozwojowi grupy. Spółka zyskuje m.in. dzięki zleceniom składnym przez stacje paliw.
Dariusz Cegielski, prezes Trans Polonii.

Dariusz Cegielski, prezes Trans Polonii.

Foto: Archiwum

Trans Polonia, grupa specjalizująca się w drogowym transporcie ładunków, obserwuje systematyczny wzrost przewożonych paliw z przewozu, z których uzyskuje około 2/3 przychodów. Podaje, że w każdym z ostatnich kwartałów, licząc rok do roku, uzyskiwała w tym segmencie wyższe wolumeny. To efekt systematycznie rosnącej konsumpcji paliw, zarówno na rynku hurtowym, jak i detalicznym.

– Z początkiem sierpnia wszedł w życie tzw. pakiet paliwowy, czyli szereg nowelizacji w prawie, które dodatkowo mogą wesprzeć branżę. Już teraz na rynku dostrzegalna jest dużo niższa podaż benzyny i oleju napędowego, pochodząca z szarej strefy – mówi Dariusz Cegielski, prezes Trans Polonii. Dodaje, że zyskuje na tym budżet państwa, a koncerny paliwowe i takie firmy jak Trans Polonia mają szansę na osiągnięcie wyższej skali działalności.

Teraz kwartalna e‑prenumerata z rabatem 34%!

Obserwuj świat finansów i bądź gotowy na codzienne decyzje biznesowe.

Subskrybuj i zyskaj dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie w "Parkiecie".

Reklama
Reklama
Promowane treści
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama