Wandalex Hamowanie na rynku wózków widłowych

Rynek wózków widłowych w Polsce gwałtownie się kurczy.

Publikacja: 28.07.2009 07:53

Kryzysowa redukcja wydatków inwestycyjnych sprawiła, że sprzedaż wózków widłowych, wykorzystywanych

Kryzysowa redukcja wydatków inwestycyjnych sprawiła, że sprzedaż wózków widłowych, wykorzystywanych m.in. w magazynach, w ostatnim czasie spadła o około 60 procent.

Foto: GG Parkiet, Andrzej Cynka A.C. Andrzej Cynka

Jak zdradza nam Marek Skrzeczyński, prezes giełdowego Wandaleksu, dystrybutora wózków, spadek sprzedaży rok do roku nad Wisłą wynosi około 60 proc. – Firmy drastycznie zredukowały wydatki na inwestycje – tłumaczy Skrzeczyński i zdradza, że na boleśnie dotkniętej kryzysem Ukrainie, gdzie spółka również jest obecna, sytuacja wygląda znacznie gorzej. – Stawia to pod znakiem zapytania zasadność naszej obecności na tym rynku – mówi prezes.

Jak na tak trudnym rynku odnajduje się Wandalex? Skrzeczyński zdradza, że giełdowa firma, której przychody ze sprzedaży, serwisowania i wynajmu wózków w 2008 r. stanowiły 58 proc. całości obrotów, radzi sobie lepiej niż konkurenci. -Umacniamy swoją pozycję na gwałtownie kurczącym się rynku i sądzę, że utrzymamy ją przy powrocie koniunktury – mówi Skrzeczyński. Lepiej niż sprzedaż wygląda za to wynajem maszyn.

– Przychody z tej działalności są stabilne – mówi prezes. Z kolei nieco słabiej, niż można by zakładać, wygląda sytuacja w segmencie serwisowania maszyn – spadkowi sprzedaży nie towarzyszy bowiem wzrost serwisowania używanych wózków. Prezes Wandaleksu liczy, że w dłuższym okresie kierowana przez niego firma na tym skorzysta. – Użytkownicy oszczędzają na obsłudze wózków, co wymusi na nich wcześniejszą wymianę parku maszynowego – przewiduje Skrzeczyński. Sytuację Wandaleksu skomplikowało nieco zaprzestanie z początkiem maja br. współpracy w zakresie dystrybucji z Nacco Material, producentem wózków widłowych marki Yale. Stanowiły one ważny element w jego ofercie.

– Stało się to ze względu na niemożliwe do pogodzenia różnice poglądów dotyczących roli dystrybutora. Mówiąc wprost – nie godziliśmy się na redukcję naszych marż – zdradza nam Skrzeczyński. W tej sytuacji Wandalex położył nacisk na dystrybucję pojazdów marki Doosan. Prezes spółki ma nadzieję, że południowokoreańskie wózki zyskają na popularności w czasach kryzysu. – Łączą one jakość premium z rozsądną ceną – tłumaczy prezes.

Wandalex zajmuje się również budową i sprzedażą regałów magazynowych. Tutaj giełdowa spółka radzi sobie znacznie lepiej. – W I półroczu, m.in. dzięki skumulowanemu portfelowi zamówień odnotowaliśmy nawet wzrost obrotów – cieszy się Skrzeczyński.

W I kwartale skonsolidowane przychody Wandaleksu spadły o 9 proc., do 20 mln zł, a okres zamknięto z 0,87 mln zł straty. Czy w II kwartale udało się poprawić wyniki? Skrzeczyński zdradza jedynie, że poprawiła się płynność finansowa spółki i wymienia podjęte działania naprawcze. – Kluczowe umowy kredytowe zostały odnowione, zredukowaliśmy zapasy, obniżyliśmy koszty, w tym osobowe, kładziemy nacisk na windykację należności – tłumaczy prezes.

Budownictwo
Rynek mieszkaniowy czeka na obniżki stóp. To okazja?
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Budownictwo
Huśtawka nastrojów na pierwotnym rynku mieszkaniowym
Budownictwo
BM mBanku poleca akcje czterech deweloperów mieszkaniowych
Budownictwo
Ministra funduszy nie odpuszcza deweloperom. Wniosek do UOKiK
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Budownictwo
Adamietz zbuduje hotel Marvipolu w Gdańsku
Budownictwo
Echo z kumulacją