Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Zatwierdzenie przez UE następuje rok po tym, jak firmy poinformowały o chęci połączenia. Dzięki transakcji o wartości 38 mld USD dwa średniej wielkości koncerny wejdą do grona liderów. Fiat Chrysler jest właścicielem takich marek, jak Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Dodge, Ram czy Maserati. Z kolei PSA ma w portfolio takie samochody, jak Citroen, Peugeot, Opel i DS.
Koncern będzie dominował przede wszystkim w branży małych samochodów dostawczych. Z tego powodu UE nakreśliła zasady, które spółki muszą spełnić, aby transakcja mogła dojść do skutku. Połączony koncern będzie musiał produkować auta na zlecenie Toyoty w swoich fabrykach we Francji i Hiszpanii. Ponadto Fiat i PSA umożliwią konkurencyjnym markom dostęp do ich sieci punktów napraw i konserwacji samochodów dostawczych, aby pomóc nowym podmiotom w ekspansji na rynku.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Po ataku Rosji na Ukrainę sankcje i presja międzynarodowa mocno uderzyły w gospodarkę agresora. Na Bliskim Wscho...
Izrael działa zgodnie z prawem międzynarodowym – deklaruje Marta Korycińska, odpowiadająca za kontakty z Departa...
Kiepskie dane z rynku pracy zaczęły sugerować inwestorom, że największa gospodarka świata wchodzi w okres dekoni...
Europejski Bank Centralny już drugi raz z rzędu nie zmienił stóp procentowych. Część analityków spodziewa się, ż...
Majątek Larry'ego Ellisona, prezesa i współzałożyciela Oracle, właśnie wzrósł o ponad 100 miliardów dolarów. Ell...
Orędzie jest też silnym sygnałem wskazującym, co z szerokiego wachlarza prac KE ma być priorytetem. UE.chce sięg...