Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Zatwierdzenie przez UE następuje rok po tym, jak firmy poinformowały o chęci połączenia. Dzięki transakcji o wartości 38 mld USD dwa średniej wielkości koncerny wejdą do grona liderów. Fiat Chrysler jest właścicielem takich marek, jak Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Dodge, Ram czy Maserati. Z kolei PSA ma w portfolio takie samochody, jak Citroen, Peugeot, Opel i DS.
Koncern będzie dominował przede wszystkim w branży małych samochodów dostawczych. Z tego powodu UE nakreśliła zasady, które spółki muszą spełnić, aby transakcja mogła dojść do skutku. Połączony koncern będzie musiał produkować auta na zlecenie Toyoty w swoich fabrykach we Francji i Hiszpanii. Ponadto Fiat i PSA umożliwią konkurencyjnym markom dostęp do ich sieci punktów napraw i konserwacji samochodów dostawczych, aby pomóc nowym podmiotom w ekspansji na rynku.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Joel Mokyr, Philippe Aghion i Peter Howitt zostali w 2025 r. laureatami Nagrody Banku Szwecji imienia Alfreda No...
Liczba wniosków o zasiłek dla bezrobotnych w USA wzrosła w w tygodniu kończącym się 4 października, zgodnie z an...
Wznowienie zakupów soi ma być jednym z głównych tematów rozmów między Donaldem Trumpem i Xi Jinpingiem. Rolnicy...
Nie tylko Chińczycy szukają dla siebie alternatywnych rynków rolnych. Również Stany Zjednoczone starają się znal...
Chiny nie przejęły się groźbami Donalda Trumpa wprowadzenia nowych, wysokich ceł i odwołania planowanego spotkan...
Prezydentowi ChRL Xi Jinpingowi bardzo zależy na tym, by uzyskać od Donalda Trumpa deklarację dotyczącą sprzeciw...