Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Kolejnym ich elementem jest wewnętrzna konsolidacja. W jej ramach spółka matka chce się połączyć z trzema firmami zależnymi. W każdej z nich ma 100 proc. udziałów, więc nie powinno być problemów z przeprowadzeniem odpowiednich operacji.
Dzięki fuzji ma m.in. dojść do zwiększenie przejrzystości, uporządkowania i uproszczenia struktury grupy kapitałowej oraz wyeliminowania zbędnych działań. Skutkiem wewnętrznej konsolidacji powinny być również usprawnienie zarządzania, oszczędności finansowe w działach administracyjnych i organizacyjnych, wyeliminowanie zbędnych przepływów finansowych oraz poprawa efektywność poprzez redukcję dublujących się kosztów i procesów. Zarząd szacuje, że ze względu na zbliżony, a w kilku obszarach tożsamy, rodzaj działalności prowadzonej przez łączące się firmy fuzja nie będzie się wiązała z istotnymi nakładami na integrację spółek.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
W założeniach zarządu nie trafią one jednak na rynek przewozowy, a jedynie na złom. Zdecydowana większość to tabor wysoce wyeksploatowany i w bardzo złej kondycji technicznej. Ponadto część wagonów od lat nie realizuje pracy przewozowej.
Organizacje reprezentujące wykonawców i producentów w sektorze kolejowym domagają się pilnej zmiany obecnego modelu finansowania inwestycji infrastrukturalnych.
Widmo kolejnych zwolnień powoduje, że załoga, poprzez organizacje związkowe, szuka wszelkich możliwych sposobów na uratowanie miejsc pracy i na wyjście spółki na prostą. Szczególnie duże oczekiwania kierowane są w stronę rządu.
Akcjonariusze Wieltonu przegłosowali uchwały dotyczące emisji 10 mln akcji serii E i prawie 3,4 mln akcji serii F bez prawa poboru.
W tym roku pracę ma stracić do 1041 pracowników, a w przyszłym do 1388 osób. Jesienną ubiegłego roku, także w efekcie zwolnień grupowych, pracę straciło 3665 pracowników. Było to rezultatem m.in. systematycznie pogarszającej się kondycji spółki.
Największy w Polsce operator logistyczny ogłosił plany potężnych zwolnień grupowych. Z pracą pożegnać ma się niemal 2,5 tys. osób zatrudnionych w PKP Cargo.