Firmy z grupy PKN Orlen chcą w pięć lat zwiększyć przewozy kolejowe o około 30 proc. Tym samym masa transportowanych ładunków ma sięgnąć 11,2 mln ton rocznie. Aby zrealizować ten cel, planowane jest pozyskanie kilkudziesięciu nowoczesnych lokomotyw, co powinno umożliwić realizację nowych zadań zarówno na rynku polskim, jak i czeskim. Do płockiego koncernu należą dwie kolejowe firmy: Orlen KolTrans i Unipetrol Doprava. Obie ogłosiły właśnie postępowania dotyczące pozyskania kilkudziesięciu lokomotyw. Ich celem będzie poznanie dostępnych ofert pod kątem zakupu na własność, leasingu lub długoterminowego wynajmu pojazdów elektrycznych i spalinowych. Grupa zainteresowana jest w szczególności lokomotywami elektrycznymi ze spalinowymi modułami dojazdowymi, jak również hybrydowymi (spalinowo-elektrycznymi). Obecnie dysponuje wyłącznie lokomotywami spalinowymi i elektrycznymi.
Piotr Szymański, prezes Orlenu KolTrans, mówi, że firma jest obecnie na etapie analizowania możliwości rozwoju. Jego zdaniem nie ulega wątpliwości, że branża kolejowa w najbliższych latach będzie w tendencji wzrostowej. – Trwa bowiem modernizacja sieci linii kolejowych zarządzanych przez PKP PLK ze środków UE na łączną kwotę 66 mld zł. Każdego roku wzrasta także masa przewiezionych wolumenów transportem kolejowym, w tym udział w rynku naszej spółki – mówi Szymański. Jego zdaniem dodatkowo będzie rosła konkurencyjność transportu kolejowego w związku z przeprowadzanymi remontami i modernizacją infrastruktury. – Skrócą się tym samym czasy przejazdu, a kolej będzie w stanie zapewnić lepszą ofertę oraz lepiej zarządzać swoim taborem – przekonuje Szymański.
Orlen KolTrans w 2018 r. zrealizował na rzecz grupy przewóz 6 mln ton paliw i petrochemikaliów. Ładunki transportowano głównie na trasach z Płocka do Świnoujścia i terminali paliw PKN Orlen oraz w relacji Płock–Trzebinia. Oprócz tego istotne są również relacje z Polski do Czech i na Litwę. Dziś Orlen KolTrans dysponuje flotą 41 lokomotyw i 567 wagonów cystern.
Z kolei Unipetrol Doprava to trzeci co do wielkości prywatny przewoźnik kolejowy w Czechach, należący do zależnej grupy Unipetrol. Rocznie transportuje około 3 mln ton towarów, głównie produktów chemicznych wytwarzanych przez firmy z grupy. trf
Notowania akcji na stronie:
