Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
InPost poinformował o nawiązaniu współpracy z Amazonem, który zapowiedział wejście na polski rynek. Oznacza to, że amerykański gigant pozyskał silnego partnera w zakresie dostaw, co zapowiada, że konkurencja Amazona z Allegro może być zacięta. Notowania Allegro spadały podczas poniedziałkowej sesji o 2 proc., do około 72 zł.
Rafał Brzoska, prezes InPostu, ujawnił w rozmowie z Bloombergiem, że spółka zawarła pięcioletnią umowę z Amazonem. Polska firma będzie obsługiwać niektóre dostawy Amazona w Polsce za pośrednictwem sieci paczkomatów, a także bezpośrednio do domów. Umowa nie obejmuje jednak wysyłek za granicę.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Według biegłego rewidenta to m.in. efekt spadku przewozów, utraty części klientów w następstwie koncentracji na przewozach węgla, wzrostu kosztów oraz przeinwestowania. Co więcej, z najnowszych danych wynika, że spółka nadal traci udziały w rynku.
Zarząd PKP Cargo chce m.in. aby wynagrodzenie zasadnicze i premia były powiązane z wynikami pracy. W tej sprawie trwają ostatnie rozmowy ze związkami zawodowymi. Brak porozumienia będzie oznaczał w tym roku zwolnienie z pracy do 765 osób.
Strategia pozwala nam wyjść poza horyzont otwarcia lotniska i uruchomienia szybkiej kolei. Myślimy już o przyszłości. Chcemy rozwijać kompetencje, aby w perspektywie realizować również inne duże inwestycje infrastrukturalne – mówi Filip Czernicki, prezes CPK.
Zależna od Orlenu firma w biznesie intermodalnym pozyskuje nowe kontrakty oraz realizuje przewozy w ramach zasobów i kompetencji. Na razie nie planuje inwestycji w tym obszarze. Istotnego ożywienia spodziewa się dopiero po 2030 r.
Na nadchodzące miesiące zapowiedziano m.in. oddanie kolejnych kilometrów autostrady A2 łączących Białą Podlaską z Warszawą, drugi fragment Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej pomiędzy Żukowem i węzłem Gdańsk Południe czy odcinek S7 Modlin – Czosnów.
Udział transportu intermodalnego w całym rynku kolejowych przewozów towarowych w Polsce rośnie. Z wolumenami jest słabiej, ale firmy wierzą, że w długim okresie intermodal ma dobre perspektywy.