Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Aktualizacja: 06.07.2021 05:00 Publikacja: 06.07.2021 05:00
Foto: Adobestock
I połowa tego roku prawdopodobnie zakończyła się dla grupy PKP Cargo ujemnymi wynikami finansowymi. To m.in. konsekwencja problemów ze zrównoważeniem ponoszonych kosztów z osiąganymi przychodami. – W II kwartale oczekuję w grupie PKP Cargo podobnej rentowności z prowadzonej działalności, jak wykazana w I kwartale. Tym samym spodziewam się, że będzie ona ujemna i to pomimo istotnej poprawy przychodów, co związane jest ze wzrostem przewozów – mówi Piotr Poniatowski, analityk BM mBanku. Jednocześnie zauważa, że przewozy mają dużą dodatnią dynamikę przede wszystkim ze względu na niską bazę z ubiegłego roku, kiedy to z powodu pandemii doszło do zamrożenia krajowej gospodarki. Jego zdaniem obecne wyniki w tym przypadku należy porównywać raczej z osiągniętymi w II kwartale 2019 r., a do powtórzenia tych może być jeszcze daleka droga.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
To konsekwencja znaczącego spadku zrealizowanych przewozów oraz przeszacowania taboru kolejowego. Od lata ubiegłego roku spółka przeprowadza działania naprawcze. W czerwcu zaprezentuje sformalizowany plan restrukturyzacji.
Warunków przyspieszenia transformacji technologicznej nad Wisłą jest wiele. Potrzebne są inwestycje w pracowników, w tym ich szkolenia, ale też dbałość o zdrowie. Nieodzowne są też ułatwienia natury prawnej i jak zawsze – finansowanie.
To dokument przyznający związkom zawodowym i pracownikom kolejowej spółki określone uprawnienia. Za zgodną sędzi-komisarza odstąpiono od niego ze skutkiem od dnia otwarcia postępowania sanacyjnego PKP Cargo, czyli od 27 lipca 2024 r.
Zarządzająca infrastrukturą spółka PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) mocno zwiększy wydatki. Na 2025 r. zaplanowała ogłoszenie przetargów dotyczących budowy i modernizacji linii o wartości ok. 16 mld zł.
Trump zasugerował cięcia ceł na samochody, ale wśród inwestorów utrzymuje się duża niepewność.
Na początku kwietnia obie marki technologiczne otworzyły w Warszawie swój pierwszy w Polsce i drugi w Europie showroom. Lenovo jest liderem rynku komputerów PC w Polsce. Motorola jest tu jednym z liderów rynku smartfonów.
W tym roku pod względem tzw. pracy przewozowej udziały spółki wynoszą już tylko 26,1 proc., a pod względem masy 27,3 proc.
Wielton Defence, spółka z grupy Wielton, pozyskała pierwszy kontrakt w sektorze obronności.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas