Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
O rozwoju europejskiego rynku paliw będą decydować głównie długofalowe trendy w motoryzacji, tempo rozwoju transportu publicznego oraz alternatywnych środków lokomocji wybieranych przez mieszkańców poszczególnych krajów – przekonuje PKN Orlen. Koncern w Niemczech od 20 lat obserwuje spadek liczby stacji. Podobny trend, choć wolniejszy, może wystąpić w Polsce i całym regionie.
Z kolei Grupa Lotos zauważa, że od kilku lat na polskim rynku maleje liczba operatorów stacji niezależnych przy równoczesnym wzroście dużych sieci. W ocenie jego przedstawicieli przyczyny tego stanu można upatrywać w zmianie struktury przychodów stacji paliw, ponieważ coraz większe znaczenie mają sprzedaż pozapaliwowa i działania marketingowe.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Stosunkowo małe zapotrzebowanie notowano na olej napędowy. Wzrósł za to popyt na benzyny i paliwa alternatywne....
Jastrzębska Spółka Węglowa podsumowała realizację Planu Techniczno-Ekonomicznego za sierpień 2025 r. Choć ostatn...
Szczególnie istotne będą podejmowane działania i otoczenie rynkowe w branżach paliw ciekłych, bitumenów oraz inf...
Największy producent prądu w Polsce cierpiał z powodu nierentownych aktywów węglowych, które póki co zostają w g...
Efekty działań są już widoczne. W tym roku Sierra Gorda i KGHM International zanotowały duże wzrosty zysków. Spr...
Z wstępnych ustaleń wynika, że przyczyną był pożar, który z kolei był następstwem naruszenia warunków bezpieczeń...