Lotos zapowiada wzrost inwestycji

W tym roku koncern chce przeznaczyć na rozwój 1,3–1,4 mld zł. W 2020 r. było to ponad 0,8 mld zł.

 

W tym roku Lotos planuje przeznaczyć na inwestycje 1,3–1,4 mld zł. Z tej kwoty ok. 0,5 mld zł zasili różne projekty związane z poszukiwaniami i wydobyciem ropy i gazu. Koncern będzie też przeznaczał istotne środki na rozwój biznesu rafineryjnego. Kluczowym projektem w tym obszarze jest budowa HBO (Hydrokrakingowy Blok Olejowy). W tym roku ma ona pochłonąć ok. 0,2 mld zł. Realizacja tego przedsięwzięcia to pomysł na dywersyfikację działalności w kierunku nowych, niepaliwowych produktów. Wśród pozostałych projektów są te dotyczące wodoru oraz rozwoju w obszarze logistyki.

Jakie konkretnie przedsięwzięcia będzie realizował koncern, okaże się po ich szczegółowej analizie. – Od marca trwa przegląd wszystkich projektów inwestycyjnych Lotosu po to, żeby wybrać te, które charakteryzują się jak największą efektywnością – na nich chcemy się skupić w najbliższych miesiącach i latach – mówi Jarosław Wróbel, wiceprezes Lotosu.

Wydobycie w Norwegii

Koncern będzie też szukał oszczędności. Szczególnie duże możliwości cięcia kosztów widzi w biznesie wydobywczym. W ubiegłym roku grupa zanotowała tu znacznie słabsze wyniki niż w 2019 r. To głównie konsekwencja mocnego spadku cen ropy i gazu. Nieznacznie zmalało też wydobycie. Znacznie gorzej było pod względem wolumenu udokumentowanych zasobów ropy i gazu określanych według międzynarodowej terminologii jako 2P. Te spadły na koniec grudnia 2020 r. do 74,8 mln boe (baryłki ekwiwalentu ropy) wobec 81,3 mln boe zanotowanych rok wcześniej.

GG Parkiet

Szczególnie duże spadki wydobycia i zasobów odnotowano na norweskim złożu Utgard. Być może kolejne lata będą jednak lepsze za sprawą m.in. planowanego na IV kwartał uruchomienia wydobycia ze złoża Yme. Z ostatnich danych wynika, że na złożu pomyślnie zainstalowano platformę produkcyjną Maersk, a obecnie trwa faza jej rozruchu. Ponadto kontynuowane są prace nad optymalną koncepcją zagospodarowania złóż Noaka. Plan ich zagospodarowania ma być przedłożony do zatwierdzenia do końca 2022 r.

Powoli rosną marże

Z kolei w Polsce Lotos zakończył zagospodarowanie bałtyckiego złoża B8. Aktualne wydobycie wynosi na nim 3,5 tys. boe dziennie. Osiągnięcie planowanego średniego poziomu ok. 5 tys. boe dziennie w ciągu pięciu lat będzie uzależnione m.in. od sytuacji makroekonomicznej, w szczególności notowań ropy i gazu. Ponadto przeprowadzono rekonstrukcję ośmiu odwiertów na bałtyckim złożu B3, co już przyczyniło się do zwiększenia produkcji z tego złoża. Dużo gorzej sytuacja wygląda z gazowymi złożami B4/B6. W tym przypadku finalna decyzja dotycząca ich zagospodarowania uzależniona jest od sytuacji makroekonomicznej, w tym zwłaszcza cen surowców.

W tym roku Lotos liczy na istotną poprawę warunków działania biznesu rafineryjnego. Zauważa, że w IV kwartale 2020 r. jego marża rafineryjna wynosiła zaledwie 1,1 USD na każdej baryłce przerobionej ropy. Tym samym była najniższa od wielu lat. W styczniu wzrosła już jednak do 1,9 USD, w lutym – do 2,8 USD, a w marcu – do 3,4 USD.

Lotos jest coraz aktywniejszy w obszarze detalicznej sprzedaży paliw. W ub.r. jego sieć powiększyła się o siedem stacji. W efekcie na koniec roku miał ich już 513.