Żeby turyński producent mógł zawojować rynek amerykański, potrzebna była jeszcze wersja z otwartym dachem. Ostatecznie powstały aż dwie takie odmiany aurelii – w 1954 roku powstał model Spider America, a w 1956 roku – kabriolet. Dzisiaj te limitowane wersje są bardzo poszukiwane przez kolekcjonerów. Lancia aurelia, zaprezentowana w 1950 roku, była dla producenta z Turynu samochodem przełomowym. Był to pierwszy masowo produkowany samochód wyposażony w sześciocylindrowy silnik w układzie V. Prace nad jednostką zaczęły się jeszcze w czasie wojny. Kierował nimi inżynier Francesco de Virgilio, a celem jego zespołu było stworzenie wydajnego silnika dla nowego, rewolucyjnego modelu – czyli właśnie Aurelii – który miał się stać wizytówką marki po zakończeniu wojny.