Lancia aurelia B24S kabriolet – dolce vita i sportowe dziedzictwo

Aurelia była modelem, dzięki któremu Lancia wróciła w wielkim stylu do świata samochodów GT oraz wyścigów turystycznych, tak popularnych we Włoszech.

Aktualizacja: 07.02.2017 00:32 Publikacja: 30.01.2015 16:23

Michał Wróbel, analityk, Lion’s Bank

Michał Wróbel, analityk, Lion’s Bank

Foto: Archiwum

Żeby turyński producent mógł zawojować rynek amerykański, potrzebna była jeszcze wersja z otwartym dachem. Ostatecznie powstały aż dwie takie odmiany aurelii – w 1954 roku powstał model Spider America, a w 1956 roku – kabriolet. Dzisiaj te limitowane wersje są bardzo poszukiwane przez kolekcjonerów. Lancia aurelia, zaprezentowana w 1950 roku, była dla producenta z Turynu samochodem przełomowym. Był to pierwszy masowo produkowany samochód wyposażony w sześciocylindrowy silnik w układzie V. Prace nad jednostką zaczęły się jeszcze w czasie wojny. Kierował nimi inżynier Francesco de Virgilio, a celem jego zespołu było stworzenie wydajnego silnika dla nowego, rewolucyjnego modelu – czyli właśnie Aurelii – który miał się stać wizytówką marki po zakończeniu wojny.

Pozostało jeszcze 83% artykułu
Tylko 149 zł za rok czytania.

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Parkiet PLUS
Sytuacja dobra, zła czy średnia?
Materiał Promocyjny
Tech trendy to zmiana rynku pracy
Parkiet PLUS
Pierwsza fuzja na Catalyst nie tworzy zbyt wielu okazji
Parkiet PLUS
Wall Street – od euforii do technicznego wyprzedania
Parkiet PLUS
Polacy pozytywnie postrzegają stokenizowane płatności
Materiał Promocyjny
Lenovo i Motorola dalej rosną na polskim rynku
Parkiet PLUS
Jan Strzelecki z PIE: Jesteśmy na początku "próby Trumpa"
Parkiet PLUS
Co z Ukrainą. Sobolewski z Pracodawcy RP: Samo zawieszenie broni nie wystarczy