Wiosenna promocja -50% na Parkiet.com z NYT!
Wiosenna promocja dotyczy rocznej subskrypcji Parkiet.com w pakiecie z The New York Times.
Kliknij i poznaj warunki
Kultowy kanciak
Blisko 3 miliony sprzedanych egzemplarzy czyni go jednym z najpopularniejszych modeli szwedzkiej marki. Volvo 240 to samochód stworzony z myślą o potrzebach statystycznego szwedzkiego Kowalskiego, który odniósł sukces także poza ojczyzną.
Volvo 244 udowadnia, że kanciaste może być piękne.
Jest coś takiego w szwedzkich samochodach, że mimo braku spektakularnej urody podbijają serca części kierowców, tych bardziej alternatywnie myślących, różnorakich luzaków i posthippisów. Tak jest z „krokodylem", czyli Saabem 900, podobnie działa magnetyzm kanciastego Volvo, który dla niejednego fana bije na głowę śliczne coupe P1800, rozsławione przez serialowego Świętego.
Nie muszę chyba szerzej przypominać, że marka ta, założona w 1924 roku przez Gustafa Larsona i Assara Gabrielsona (oficjalnie za początek uznaje się nie powołanie firmy, lecz dzień uruchomienia produkcji pierwszego modelu ÖV4, czyli 14 kwietnia 1927 r.), od początku zasłynęła z bardzo solidnych samochodów, idealnych na wymagające szwedzkie drogi. Z czasem jej renomę podniosły innowacje związane z bezpieczeństwem.
Reklama
