Goniąc marzenie

Retro jest w cenie. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1978 przegrał tylko z prestiżowym Porsche 928 oraz pierwszą generacją luksusowego BMW Serii 7. Ford Granada jest dziś nieco zapomniany, ale ma swoich wielbicieli, czasem niezwykle wiernych.

Publikacja: 14.02.2020 14:04

Granada była modelem z europejskiej gamy Forda. Produkowano go w latach 1972–1985, w czterech wersjach nadwoziowych, jako: dwudrzwiowe coupé, pięciodrzwiowe kombi (Turnier) i dwu- lub czterodrzwiowy sedan. To samochód ważny dla swojej marki. Zespół napędowy (silnik i skrzynia biegów) nie był może najnowszy, ponieważ pochodził z Taunusa, a więc jego konstrukcja wywodziła się z lat 60. Jednak już znakomite, skonstruowane specjalnie dla Granady, zawieszenie miało świetną opinię. Zapewniało spory komfort. Pod tym względem Ford nie ustępował teoretycznie lepszym konkurentom, m.in. marek BMW i Mercedes. Docenili to jurorzy prestiżowego plebiscytu na Europejski Samochód Roku 1978. Ford Granada zajął wówczas trzecie miejsce.

Tylko 149 zł za rok czytania.

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Parkiet PLUS
Sytuacja dobra, zła czy średnia?
Materiał Promocyjny
Tech trendy to zmiana rynku pracy
Parkiet PLUS
Pierwsza fuzja na Catalyst nie tworzy zbyt wielu okazji
Parkiet PLUS
Wall Street – od euforii do technicznego wyprzedania
Parkiet PLUS
Polacy pozytywnie postrzegają stokenizowane płatności
Materiał Promocyjny
Lenovo i Motorola dalej rosną na polskim rynku
Parkiet PLUS
Jan Strzelecki z PIE: Jesteśmy na początku "próby Trumpa"
Parkiet PLUS
Co z Ukrainą. Sobolewski z Pracodawcy RP: Samo zawieszenie broni nie wystarczy