Mercedes 170S był wielkim przebojem niemieckiej marki przed i po wojnie. Mimo wszystko dziś to samochód rzadko spotykany i stanie się ozdobą każdej kolekcji. Właściciel zdecydował się na metaliczny lakier. Oryginalnie takich nie stosowano, ale efekt jest świetny.
Limuzyna zaprasza do szykownego wnętrza. Jest i miejsce na zapas oraz bagaże.
Wygodny, obszerny, a do tego prosta i niezawodna konstrukcja. Te cechy sprawiły, że produkowany od 1936 roku Mercedes 170V był ceniony przez użytkowników i odegrał ważną rolę przed wojną i po niej. Zadebiutował na Berlin Motor Show i natychmiast odniósł sukces. W ciągu kilku lat stał się rekordzistą marki pod względem liczby wyprodukowanych egzemplarzy. W okresie 1935–1943 z taśm produkcyjnych zjechało niemal 75 tys. sztuk tego modelu. Pomogła mnogość wersji nadwoziowych: dwu- i czterodrzwiowe limuzyny, limuzyny z otwieranym dachem, także z jedną lub dwoma parami drzwi oraz kabriolety typu A i B. Pojawiały się również pojazdy w specjalnej zabudowie użytkowej, jak karetki czy furgony.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
