Międzyresortowy zespół ds. restrukturyzacji Daewoo-FSO rozmawia także z Agencją Rozwoju Przemysłu (ARP), żeby objęła akcje Skarbu w Daewoo-FSO, co może oddalić konieczność złożenia wniosku o upadłość.

Ministerstwo Skarbu Państwa (MSP), które zaproponowało bankom 50-procentową redukcję zadłużenia Daewoo-FSO, ma nadzieję na wypracowanie stanowiska do walnego zgromadzenia, które ma odbyć się 18 września. Międzyresortowy zespół ds. restrukturyzacji Daewoo-FSO chce otrzymać gwarancje banków-wierzycieli, że nie będą żądać upadłości. Jednak obawia się, że banki mogą zrobić to po 1 października, kiedy wchodzi w życie nowe prawo upadłościowe stawiające interesy wierzycieli prywatnych przed interesem Skarbu Państwa.

Przedstawiciele Skarbu Państwa zapowiadali wcześniej, że jeśli nie nastąpi porozumienie z bankami, to możliwa będzie restrukturyzacja firmy przez upadłość. Jednak z drugiej strony taki scenariusz mógłby zaszkodzić podpisanemu niedawno porozumieniu na dostawy 60.000 samochodów na rynek ukraiński w 2004 roku. (ISB)

Marta Koblańska

mk/tom