Interesujący niemiecki rynek

Orlen Deutschland, spółka zależna od Orlenu, w ciągu najbliższych pięciu lat zamierza zdobyć 10% detalicznego rynku sprzedaży paliw w północnych Niemczech. Obecnie OD ma 7% udziałów, a w całych Niemczech 3%.

Szukając nowych rynków zbytu, Orlen na początku bieżącego roku kupił od BP/Aral 494 stacje paliw w północnych Niemczech. Orlen przejął 323 obiekty pod znakiem BP-Aral oraz 171 pod nazwą Eggert - firmy wcześniej nabytej przez Aral. Ogólny udział Orlenu na rynku niemieckim po przejęciu około 500 stacji wynosi 3,07%. Jednak w takich landach, jak Nadrenia-Westfalia i Dolna Saksonia Orlen ma 6,2% rynku, w Hamburgu - 7,2%, a w Schlezwigu-Holsztynie aż 12,4%. Dzięki tej transakcji Orlen dysponuje już łącznie w Polsce i w Niemczech 2500 stacjami, co daje mu przewagę nad takimi firmami, jak MOL czy OMV przy zakładanej konsolidacji.

Koncern zamierza odegrać aktywną rolę na terenie zachodnich sąsiadów. W najbliższych latach Orlen planuje zainwestować w Niemczech około 35 mln euro w rebranding oraz modernizację zakupionych obiektów. Oferta na stacjach jest sukcesywnie uzupełniana o szeroką gamę atrakcyjnych produktów pozapaliwowych pochodzących z Polski. Działalność w Niemczech jest początkiem budowy wizerunku marki Orlen poza granicami kraju. Zdaniem obserwatorów dzięki doświadczeniu zdobytemu na największym w Europie rynku paliw, pozycja spółki w regionie zostanie umocniona, stwarzając jednocześnie solidne fundamenty obecności na rynku europejskim.

Rebranding trwa

Na koniec czerwca tego roku krajowi klienci byli obsługiwani poprzez sieć ponad 1300 stacji własnych oraz 600 obiektów patronackich. Ponad 800 stacji własnych koncernu funkcjonowało pod logo Orlen, w tym na około 260 z nich przeprowadzony został rebranding pełny, a na około 590 rebranding uproszczony (nowe pylony cenowe). Spółka szacuje, iż na koniec roku będzie posiadała w Polsce około 500 w pełni zmodernizowanych stacji w barwach Orlenu. Kolejnych 850 obiektów będzie wyróżniać się nowymi pylonami cenowymi. Rebranding przeprowadzony zostanie również na stacjach niemieckich. Do końca roku planowane jest uruchomienie na zachodnim terenie 130-150 stacji działających pod marką Orlen. Pozostałe stacje będą funkcjonowały pod innym logo. Marka Orlen wprowadzana jest na najlepszych stacjach, tj. realizujących wysoką marżę na sprzedaży i sprzedających największe ilości produktów. Drugą marką będą objęte obiekty ukierunkowane na sprzedaż wolumenową. Ewentualne dostawy paliw z płockiej rafinerii będą uzależnione od oceny efektywności pod kątem kosztów logistyki. Systematycznie do oferty produktów pozapaliwowych wprowadzanych zostaje coraz więcej wyrobów rodzimego pochodzenia.

Koncern poświęca szczególną uwagę w działalności detalicznej podnoszeniu poziomu zadowolenia klientów korzystających ze stacji płockiej spółki. Oprócz widocznej poprawy atrakcyjności samych obiektów wiele wysiłków skierowanych zostało także na odpowiedni dobór oraz szkolenia pracowników stacji. Według niezależnych badań, najwyższej jakości produkty oraz przyjazna i profesjonalna obsługa bezpośrednio przekłada się na poprawę postrzegania marki Orlen.

Docenieni pracownicy

W Orlen Deutschland pracuje dotychczasowa załoga. Składa się ona m.in. z 51 osób, pracujących wcześniej dla firmy Eggert. Personel ten jest doskonale zorganizowany i stanowi odpowiednią strukturę do zarządzania wszystkimi nabytymi stacjami. Załoga Orlen Deutschland została obecnie rozbudowana do prawie 100 osób. Zatrudniono kilka osób z Polski, a planowana jest także wymiana pracowników między samym Orlenem a Orlen Deutschland w celu porównywania doświadczeń i podnoszenia standardów pracy. Jednakże nie dotyczy to osób pracujących na obiektach, gdyż wszystkie stacje niemieckie obsługiwane są przez dealerów. Tak więc pracownicy stacji nie są pracownikami Orlen Deutschland.

Duraid El Obeid, dyrektor sprzedaży detalicznej Orlen Deutschland, widzi dużą szansą dla obustronnej wymiany profesjonalnych doświadczeń biznesowych. - My możemy przekazać doświadczenia w zakresie efektywności zarządzania ludźmi, a od strony polskiej oczekujemy transferu wiedzy z systemów informatycznych na stacjach oraz systemów kartowych, które są na bardzo wysokim poziomie - powiedział D. Obeid.

Uroczyste otwarcie 6 czerwca

Oficjalne otwarcie pierwszej niemieckiej stacji miało miejsce w przeddzień referendum akcesyjnego, 6 czerwca. Na uroczystość przybyli między innymi: minister gospodarki, pracy i polityki społecznej Jerzy Hausner, przedstawiciel rządu niemieckiego - Wolfgang Clement - minister federalny ds. gospodarki i pracy oraz ambasador RP w Niemczech, dr Andrzej Byrt.

Stacja przy Prenzlauer Promenade w Berlinie jest pierwszą z sieci obiektów w Niemczech kupionych przez Orlen od British Petroleum, która otrzymała logo firmowe polskiego koncernu. Obiekt jest zlokalizowany przy jednej z najważniejszych tras wylotowych niemieckiej stolicy z kierunku Alexanderplatz na Hamburg. Placówka została zbudowana dwa lata temu i do tej pory nosiła barwy sieci Aral. Wyposażona jest w nowoczesny, bogato zaopatrzony, również w polskie artykuły spożywcze, całodobowy sklep, który stanowi świetną alternatywę wieczornych zakupów dla berlińczyków, pamiętając o fakcie, że pozostałe sklepy spożywcze zamykane są najpóźniej o godz. 20.00. Ponadto obiekt posiada zaplecze gastronomiczne, dwie myjnie i podręczny warsztat samochodowy w postaci punktu serwisowego.

W opinii analityków, w przyszłości Polska stanie prawdopodobnie przed koniecznością przemodelowania mikrorynków. A w tej sytuacji nadmierna koncentracja na polskim rynku byłaby po prostu zagrożeniem. Dlatego też nie dziwi fakt, że Orlen z okazji zakupu tych stacji może dużo skorzystać.

Zakup stacji w Niemczech zwiększy sprzedaż hurtową paliw koncernu, co umożliwi powiększenie wolumenu marży rafineryjnej oraz hurtowej. Przyczyni się ona również do częściowego uniezależnienia od krajowego rynku detalicznego, umożliwiając dywersyfikację ryzyka prowadzonej działalności.