Polska to marginalny rynek dla Grupy MOL

Kontrolowany przez MOL-a słowacki Slovnaft chce w naszym kraju sprzedawać głównie hurtowo paliwa. Liczy na utrzymanie 4 proc. rynku

Konkurenci Slovnaftu na południu Polski mogą spać spokojnie. Słowacka firma, należąca do grupy węgierskiego MOL-a (notowanego m.in. na GPW), nie ma ambitnych planów dotyczących naszego rynku.

Liczy się rynek hurtowy,

a nie detal

- Naszym strategicznym celem jest sprzedawać w Polsce do 600 tys. ton paliw rocznie i mieć 4 proc. rynku hurtowego - powiedział Richard Milosovic, prezes spółki Slovnaft Polska. Oznacza to, że słowacka firma nie zamierza zwiększyć sprzedaży w naszym kraju.

Slovnaft to jedyna część węgierskiej grupy MOL, która prowadzi działalność operacyjną w Polsce. Jeszcze dwa lata temu rozwijała segment detaliczny, jednak jesienią 2005 r. wszystkie polskie stacje benzynowe (było ich ponad 20) sprzedała Grupie Lotos.

- Uznaliśmy, że nie jesteśmy w stanie stworzyć w ciągu dwóch, trzech lat takiej sieci, która byłaby dochodowa. W polskich warunkach musiałaby ona liczyć co najmniej 100 placówek - wyjaśnił prezes Milosovic.

Od tamtej pory działalność Slovnaftu na naszym rynku sprowadza się do hurtowego handlu paliwami i produktami bratysławskiej rafinerii. - Nie mamy zamiaru wracać na rynek detaliczny w Polsce - deklaruje szef Slovnaftu Polska. Od kilku miesięcy firma oferuje, najczęściej pojedynczym stacjom na południu naszego kraju, udział w programie partnerskim. Do dziś przyłączyło się do niego 30 placówek. - Są już kolejne - mówi R. Milosovic.

Stacje takie działają pod własnym szyldem, ale mają możliwość wykorzystywania (na flagach lub na nalepkach na dystrybutorach) marki Slovnaft. Słowacki producent dostarcza im też paliwo.

- Nie mamy żadnych planów dotyczących tego, ile takich stacji miałoby być - deklaruje prezes. Slovnaft Polska nie wprowadzi na nasz rynek paliw z segmentu premium (tempo i tempo plus), które można kupić na jego stacjach na Słowacji czy na Węgrzech.

Pozostaną na południu

Firma nie chce także rozszerzać swej działalności hurtowej, idąc dalej na północ naszego kraju. - To wynika z wymogów logistyki - wyjaśnia R. Milosovic, wskazując na odległość, jaka dzieli rafinerię od ewentualnego rynku zbytu. Slovnaft chce więc poprzestać na takiej sprzedaży, jaką osiągnął już w 2001 r.

Jakie są więc zamierzenia Slovnaftu, a co za tym idzie i całej grupy MOL, dotyczące polskiego rynku?

- Chcemy od przyszłego roku wprowadzić biopaliwa - odpowiada prezes Milosovic. Dodajmy, że jest to jednak tylko wymóg prawa, które od 1 stycznia nakazuje każdemu producentowi dodawać do benzyn i olejów napędowych przeciętnie 3,75 proc. biodomieszek.