Kryzys wymusił na nas zmianę partnerów

Z Anną Krakowską, człon­kiem za­rzą­du Deut­sche Le­asing Pol­ska, roz­ma­wia Piotr Ro­sik

[b]Deutsche Leasing jest jedną z dwóch firm z pierwszej piętnastki przedsiębiorstw z branży, które zwiększyły wartość oddanych w leasing przedmiotów w trudnym I półroczu. W Waszym przypadku wzrost wyniósł ponad 27 proc. w porównaniu z I półroczem 2008 r. Gdzie jest źródło sukcesu?[/b]

Mu­szę przy­znać, że da­ne sta­ty­stycz­ne by­ły dla mnie mi­łym za­sko­cze­niem. Po do­kład­niej­szej ana­li­zie dzia­łal­no­ści Deut­sche Le­asing w Pol­sce moż­na zna­leźć pro­ste wy­tłu­ma­cze­nie tej sy­tu­acji. Przede wszyst­kim, od­wrot­nie niż resz­ta bran­ży, nie sku­pia­my się na fi­nan­so­wa­niu środ­ków trans­por­tu, a ten seg­ment do­tknę­ły naj­więk­sze spad­ki. Oko­ło 75 proc. na­sze­go biz­ne­su sta­no­wi bo­wiem le­asing ma­szyn i urzą­dzeń. Po dru­gie, to za­słu­ga na­szych han­dlow­ców. Ma­my ich w fir­mie za­le­d­wie 18 - ozna­cza to, że każ­dy z nich re­ali­zu­je rocz­nie plan sfi­nan­so­wa­nia środ­ków trwa­łych o war­to­ści oko­ło 35 mln zł. My­ślę, że pod wzglę­dem wy­daj­no­ści pra­cow­ni­ków dzia­łu sprze­da­ży je­ste­śmy li­de­rem pol­skie­go ryn­ku le­asin­gu. Po trze­cie wresz­cie, na­sza po­li­ty­ka oce­ny ry­zy­ka kre­dy­to­we­go za­wsze by­ła kon­ser­wa­tyw­na, dzię­ki cze­mu nie mu­sie­li­śmy, tak jak in­ne fir­my le­asin­go­we, do­sto­so­wy­wać mo­de­li oce­ny ry­zy­ka do no­wej sy­tu­acji ryn­ko­wej.

[b]Nie mieliście problemów z finansowaniem?[/b]

Kry­zys zmu­sił nas do czę­ścio­wej re­wi­zji re­fi­nan­su­ją­cych nas in­sty­tu­cji. Nie­któ­rzy z na­szych do­tych­cza­so­wych part­ne­rów za­re­ago­wa­li na spo­wol­nie­nie go­spo­dar­cze w na­szym kra­ju zbyt ner­wo­wo, wręcz pa­nicz­nie. Uwa­żam, że zu­peł­nie nie­po­trzeb­nie.

[b]Skąd jeszcze, oprócz banków, Deutsche Leasing czerpie finansowanie?[/b]

Od­po­wied­nich gwa­ran­cji i wspar­cia fi­nan­so­we­go udzie­la nam nasz wła­ści­ciel, czy­li Deut­sche Spar­kas­sen Le­asing AG & Co. KG. Jest to kon­cern sku­pia­ją­cy kil­ka­set nie­miec­kich kas oszczęd­no­ścio­wo­-kre­dy­to­wych. Chcia­ła­bym pod­kre­ślić, że nasz je­dy­ny ak­cjo­na­riusz jest w bar­dzo do­brej sy­tu­acji fi­nan­so­wej. Po­twier­dza to choć­by fakt, że gdy za­czął się kry­zys, Niem­cy wy­ra­zi­li swo­je za­ufa­nie wo­bec na­szej gru­py ka­pi­ta­ło­wej, prze­no­sząc spo­rą część oszczęd­no­ści z ban­ków ko­mer­cyj­nych wła­śnie do Spar­kass.

[b]Czy staracie się o pomoc od instytucji międzynarodowych, na przykład w formie pożyczki?[/b]

Ostatnio otrzymały ją m.in. EFL i BZ WBK Leasing.Kil­ka lat te­mu zo­sta­ła nam przy­zna­na li­nia kre­dy­to­wa w Eu­ro­pej­skim Ban­ku Od­bu­do­wy i Roz­wo­ju, prze­zna­czo­na na re­fi­nan­so­wa­nie in­we­sty­cji dla sek­to­ra ma­łych i śred­nich przed­się­biorstw. O in­ne po­życz­ki się ak­tu­al­nie nie sta­ra­my. Sta­bil­na sy­tu­acja wła­ści­cie­la i zmia­na part­ne­rów ban­ko­wych da­ją nam kom­fort spo­koj­ne­go pro­wa­dze­nia biz­ne­su.

[b]Czy przejściowe problemy z finansowaniem to były jedyne kłopoty w ostatnim roku?[/b]

Mu­szę przy­znać, że w na­szej gru­pie ka­pi­ta­ło­wej zo­stał wstrzy­ma­ny pro­ces za­trud­nia­nia no­wych pra­cow­ni­ków. Mie­li­śmy w pla­nach otwo­rze­nie ko­lej­ne­go, pią­te­go od­dzia­łu w jed­nym z du­żych pol­skich miast, ale wstrzy­ma­li­śmy się z tym do od­wo­ła­nia.

[b]Jak idzie Wam sprzedaż w III kwartale?[/b]

Wszyst­ko wska­zu­je na to, że w tym kwar­ta­le wy­le­asin­gu­je­my przed­mio­ty o war­to­ści oko­ło 210 mln zł. Ob­ser­wu­je­my sta­ły i dy­na­micz­ny wzrost sprze­da­ży ma­szyn bu­dow­la­nych. Praw­do­po­dob­nie ma na to wpływ sze­reg re­ali­zo­wa­nych in­we­sty­cji in­fra­struk­tu­ral­nych zwią­za­nych z two­rze­niem sie­ci dróg eks­pre­so­wych i au­to­strad oraz przy­go­to­wy­wa­niem Eu­ro 2012.Nie­ste­ty, za­uwa­ża­my spo­ry spa­dek w jed­nym z fi­la­rów na­sze­go biz­ne­su, czy­li le­asin­gu ma­szyn po­li­gra­ficz­nych.

[b]Czy planujecie wejście w jakieś nowe segmenty rynku?[/b]

Chce­my w dal­szym cią­gu sku­piać się na le­asin­gu ma­szyn i urzą­dzeń prze­my­sło­wych. Na­szym ce­lem bę­dzie zdo­by­cie sa­tys­fak­cjo­nu­ją­cej czę­ści ryn­ku le­asin­gu sprzę­tu me­dycz­ne­go i sprzę­tu rol­ni­cze­go. Li­czy­my na dal­szy roz­wój na­szej no­wej spół­ki DAL Pol­ska w seg­men­cie fi­nan­so­wa­nia nie­ru­cho­mo­ści.

[b]Jaki będzie 2009 rok dla spółki DLP? Kolejny rekord sprzedaży?[/b]

Mam na­dzie­ję, że uda się nam utrzy­mać ten trend. Jesz­cze kil­ka mie­się­cy te­mu w na­szych pro­gno­zach za­kła­da­li­śmy, że war­tość wy­le­asin­go­wa­nych przez nas przed­mio­tów wy­nie­sie w tym ro­ku oko­ło 700 mln zł. Te­raz mo­gę śmia­ło po­wie­dzieć, że za­pew­ne prze­kro­czy­my tę ba­rie­rę.

Je­śli cho­dzi o ca­ły ry­nek, to sza­cu­ję je­go war­tość w 2009 r. na oko­ło 23 mld zł, co ozna­cza­ło­by spa­dek o oko­ło 30 proc. w sto­sun­ku do ubie­głe­go ro­ku. My­ślę, że w 2010 r. na­stą­pi od­bi­cie i wzrost. Nie je­stem w sta­nie jed­nak po­wie­dzieć o ile.

[b]Odpowiada Pani m.in. za marketing. W jaki sposób spółka pozyskuje klientów?[/b]

Ak­tu­al­nie nie pro­mu­je­my na­szych pro­duk­tów w środ­kach ma­so­we­go prze­ka­zu. Sku­pia­my się głów­nie na bli­skiej współ­pra­cy z pro­du­cen­ta­mi oraz dys­try­bu­to­ra­mi środ­ków trwa­łych. Bie­rze­my wspól­nie udział w bran­żo­wych tar­gach, wspie­ra­jąc na­szych klien­tów oraz part­ne­rów. Or­ga­ni­zu­je­my wspól­ne ak­cje mar­ke­tin­go­we, re­kla­mu­je­my na­sze usłu­gi w pra­sie bran­żo­wej.

[b]Deutsche Leasing Polska nie ma prezesa. Dlaczego? I czy to przyczyniło się do sukcesu firmy? A może byłby on jeszcze większy, gdyby prezes był?[/b]

To mo­del ist­nie­ją­cy w wie­lu spół­kach z na­szej gru­py, któ­re funk­cjo­nu­ją po­za Niem­ca­mi. Trzech rów­no­rzęd­nych człon­ków za­rzą­du wspól­nie po­dej­mu­je de­cy­zje oraz kie­ru­je spół­ką. W dro­dze bu­rzy mó­zgów i po­szu­ki­wa­nia kon­sen­su­su.

[b]Dziękuję za rozmowę.[/b]