NWZA Dromeksu 12 kwietnia
Do 15 kwietnia br. wyjaśni się, czy austriacki Strabag zostanie inwestorem branżowym w Dromeksie, którego jednym z głównych akcjonariuszy jest Budimex. Warunkiem jest podwyższenie kapitału firmy drogowej o 50 mln zł, które zaplanowano na 12 kwietnia.Strabag Bau Holding zawarł wstępną umowę zakupu 56% akcji Dromeksu od Handlowy Inwestycje i Poland Growth Fund w listopadzie ubiegłego roku. Ministerstwo Skarbu zgodziło się wówczas na przesunięcie w czasie określonego w umowie prywatyzacyjnej podwyższenia kapitału akcyjnego Dromeksu. Strabag zobowiązał się, że do 15 kwietnia 2000 r. wraz z Budimeksem dokapitalizuje spółkę w kwocie 50 mln zł. Zdaniem Macieja Oksienia, rzecznika prasowego Dromeksu, ostateczna decyzja w sprawie podwyższenia kapitału zapadnie podczas NWZA, które zaplanowano na 12 kwietnia.Nie wiadomo natomiast w jakich proporcjach nowe walory obejmą Strabag i Budimex. Przypomnijmy, że warszawski holding uczestniczył już w dwóch podwyższeniach kapitału Dromeksu, wykładając łącznie 40 mln zł. Można więc oczekiwać, że tym razem dokapitalizowanie weźmie na siebie w całości austriacki inwestor. Problemem może być natomiast wykorzystanie środków przez Dromex. Przypomnijmy, że pod koniec ubiegłego roku, kiedy spółka i jej akcjonariusze domagali się przesunięcia w czasie podwyższenia kapitału, głównym argumentem było to, że program budowy autostrad nadal nie ruszył i firma nie musi kupować nowego sprzętu. Przez kilka miesięcy w programie budowy autostrad praktycznie nic się nie zmieniło, więc trudno przypuszczać, że teraz Dromex potrzebuje aż takiego zastrzyku gotówki.Dromex może zaliczyć ubiegły rok do udanych. Spółka osiągnęła 295 mln zł przychodów ze sprzedaży i 9,4 mln zł zysku netto. Grupa kapitałowa zanotowała natomiast 441 mln zł przychodów i ponad 13 mln zł zysku netto. Zdaniem M. Oksienia portfel zamówień na br. jest już praktycznie wypełniony. Najważniejsze kontrakty w 2000 r. to: południowa obwodnica Krakowa (35,2 mln euro), północna obwodnica Trójmiasta (26,9 mln euro) oraz modernizacja ul. Marszałkowskiej w Warszawie (22,5 mln zł).
GRZEGORZ ZYBERT
