W USA popyt na samochody spadł o 3,4%

Światowy potentat motoryzacyjny, amerykański General Motors, postanowił ograniczyć produkcję samochodów. Kilka dni wcześniej na podobny krok zdecydowali się najwięksi konkurenci koncernu z Detroit ? Ford i DaimlerChrysler. Powodem jest szacowany na 3,4% spadek popytu w Stanach Zjednoczonych na nowe auta.W IV kwartale br. GM wypuści na rynek 1,373 mln samochodów, o 5 tys. mniej niż w tym samym okresie 1999 r. Kierownictwo koncernu zapowiedziało jednak, że w I kwartale przyszłego roku będzie musiało bardziej zdecydowanie ograniczyć produkcję ? co najmniej do 1,3 mln (to aż o 14% mniej niż w pierwszych trzech miesiącach br.).Ford już wcześniej poinformował o zmniejszeniu w I kwartale 2001 r. produkcji o 10%. Z kolei DaimlerChrysler z powodu zmniejszającej się sprzedaży robi nieplanowane przerwy w swoich montowniach. Na okresy od tygodnia do dwóch została ostatnio wstrzymana praca w sześciu spośród 12 jego zakładów w USA i Kanadzie. Z pierwszych szacunków wynika, że w przypadku tego niemiecko-amerykańskiego koncernu sprzedaż już w IV kwartale spadnie o 21%.Wszystkie koncerny zapowiedziały także drastyczne kroki obniżające koszty oraz kolejne promocje dla klientów, co ma spowodować zmniejszenie zapasów. Jak wyliczyli eksperci z analizującej amerykański rynek motoryzacyjny firmy Autodata Corp., na koniec listopada na placach montowni General Motors stały auta zapewniające stałe dostawy dla dealerów na co najmniej 104 dni (w październiku na 80 dni). Tymczasem, według analityków, optymalnym takim okresem w przypadku koncernu z Detroit jest 60 dni.? Nie da się ukryć, że te wszystkie posunięcia będą miały znaczący wpływ na poziom obrotów i zysków. W związku z tym już w ubiegłym tygodniu obniżyliśmy rekomendacje dla General Motors, Forda i DaimlerChryslera oraz wszystkich ich kooperantów ? poinformował niemiecki ?Handelsblatt? Steve Girsky, specjalizujący się w rynku motoryzacyjnym analityk z banku inwestycyjnego Morgan Stanley Dean Witter.

W.K., ?Handelsblatt?

Delphi Automotive Systems Corp. poinformował we wtorek, że spodziewa się gorszego niż przewidywali analitycy zysku na koniec czwartego kwartału i w 2001 roku.Delphi, największy na świecie producent części samochodowych, poinformował, że jego przychody w czwartym kwartale wyniosą w granicach 6,8?6,9 mld dolarów, a zysk od 175 do 200 mln dolarów, czyli 0,31?0,35 dolara na akcję.Delphi przewiduje, że w 2001 roku jego zysk netto wyniesie 800?950 mln dolarów, a przychody od 28 do 29 mld dolarów, i uzależnia wyniki od produkcji działów General Motors Corp. w Ameryce Północnej.