Ostatecznie do końca przyszłego roku w spółce ma być zatrudnionych 130 tys. osób, o 20 proc. mniej niż na początku 2020 r. Zdaniem prezesa Davea Calhouna redukcja etatów ma na celu dostosowanie firmy do panującego aktualnie na rynku małego popytu na samoloty. W III kw. producent odnotował stratę 466 mln dolarów, osiągając przy tym przychody 14 mld dolarów. Obecnie firma intensywnie pracuje nad przywróceniem do lotów modelu 737 MAX. Firma spodziewa się, że stanie się to w ciągu najbliższych miesięcy. GSU
Teraz kwartalna e‑prenumerata z rabatem 34%!
Obserwuj świat finansów i bądź gotowy na codzienne decyzje biznesowe.
Subskrybuj i zyskaj dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie w "Parkiecie".
