The Independent: Dłuższe ciężarówki

Ma to pomóc przezwyciężyć m.in. zatory w portach i deficyty kierowców. Limit długości naczep miałby wzrosnąć o ponad 2 m, do niemal 15,7 m. Zgodnie z danymi ministerstwa liczba potrzebnych podróży ciężarówek powinna się przez to zmniejszyć o 12,5 proc. Zmiana stanowiłaby też odpowiedź na obecne braki wśród kierowców tirów. Szacuje się, że deficyt ten sięga 100 tys. kierowców. Pierwotnie projekt miał wejść w życie w 2027 r. Zdaniem jego przeciwników zmiany wymagają m.in. poszerzenia dróg. GSU