Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Ma to pomóc przezwyciężyć m.in. zatory w portach i deficyty kierowców. Limit długości naczep miałby wzrosnąć o ponad 2 m, do niemal 15,7 m. Zgodnie z danymi ministerstwa liczba potrzebnych podróży ciężarówek powinna się przez to zmniejszyć o 12,5 proc. Zmiana stanowiłaby też odpowiedź na obecne braki wśród kierowców tirów. Szacuje się, że deficyt ten sięga 100 tys. kierowców. Pierwotnie projekt miał wejść w życie w 2027 r. Zdaniem jego przeciwników zmiany wymagają m.in. poszerzenia dróg. GSU
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Indeks Zaufania Konsumentów Uniwersytetu Michigan spadł we wrześniu do 55,4, w porównaniu z 70,1 rok temu. A wsk...
Wydatki konsumpcyjne w USA wzrosły w sierpniu bardziej niż oczekiwano, co pozwoliło utrzymać stabilną gospodarkę...
Dziennikarskie śledztwo wykazało, że Izrael wykorzystuje technologię Microsoftu do masowej inwigilacji Palestyńc...
Liczba Amerykanów składających nowe wnioski o zasiłek dla bezrobotnych spadła w zeszłym tygodniu, ale rynek prac...
Rok 2024 był rekordowy pod względem wartości aktywów finansowych gospodarstw domowych – wzrosły o 8,7 proc. Na k...
Dług publiczny Francji zwiększył się w drugim kwartale o prawie 71 mld euro i wynosi obecnie ponad 3,4 bln euro...