Oprócz tego Toyota ma także zwiększyć wydatki m.in. na opracowanie technologii nowych baterii i infrastruktury dla pojazdów elektrycznych z pierwotnie planowanych 13,2 mld dol. do 17,6 mld dol. Luksusowa marka zależna Toyoty – Lexus – ma sprzedawać wyłącznie samochody elektryczne do 2035 r., a na rynku amerykańskim i europejskim do 2030 r. W ten sposób spółka chce zerwać z łatką marki, która jest opóźniona w rozwoju elektromobilności.
Zdaniem ekspertów posunięcie marki jest dobre, ponieważ dzięki tej długoterminowej strategii może utrzymać pozycję jednego z liderów. GSU
