Compremum mocno stawia na rozwój biznesu związanego z naprawami taboru kolejowego. W ocenie spółki potencjał rynku jest ogromny, jednak obecnie wyhamowany przez wstrzymanie wypłaty funduszy unijnych dla Polski i kryzys finansowy, którego przyczyną są pandemia i wojna w Ukrainie. – Modernizacja taboru kolejowego wpisuje się idealnie w pakiet działań zmierzających do zmniejszenia śladu węglowego. Co więcej, infrastruktura polskiego przewoźnika musi zostać dostosowana zarówno do wymagań unijnych, jak i rosnących potrzeb logistycznych w Polsce oraz Europie – mówi Radosław Załoziński, wiceprezes Compremum.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
11 grudnia br. rada nadzorcza Gremi Media podjęła uchwały dotyczące zmian w składzie zarządu spółki. Z funkcji c...
Szanse na wzrost i bariery rozwojowe wzięli pod lupę uczestnicy debaty „Atrakcyjność inwestycyjna Polski” na XI Kongresie Bankowości Korporacyjnej i Inwestycyjnej w Warszawie.
Zamieszanie wokół akcji PKP Cargo, związane z transakcjami członka rady nadzorczej, może sprawić, że inni akcjon...
Eksperci biura widzą miejsce do kontynuacji zwyżek na polskim rynku akcji w przyszłym roku. Przedstawili listę d...
Rosnący w grupie eksport jest następstwem rozwoju zagranicznej sprzedaży poprzez największe sieci DIY i dystrybu...
Ponad 3500 miejsc pracy, pięć zakładów produkcyjnych i centrum usług wspólnych w Warszawie, 235 mln zł inwestycji w latach 2022–2023 i 16,6 mln zł CIT zapłaconego w 2024 r. Tak wygląda twardy bilans obecności Veluxu w Polsce – mówi Przemysław Pokorski, dyrektor zarządzający Velux Polska.
Zarząd stawia na dalszy wzrost przychodów oraz odbudowę rentowności.
Mimo optymistycznych zapowiedzi zarządu dotyczących poprawy wyników w kolejnych kwartałach rynek mniej ufnie spo...
