AviaAM Leasing chce pozyskać 222 miliony

Litewska firma, zajmująca się leasingiem i handlem samolotami komercyjnymi, oferuje 14,2 mln akcji, w tym 13,9 mln walorów nowej emisji. Cena maksymalna została ustalona na 16 zł.

Publikacja: 07.06.2013 06:00

Gediminas Ziemelis, prezes i założyciel spółki AviaAM Leasing, kieruje także notowaną na GPW inną lo

Gediminas Ziemelis, prezes i założyciel spółki AviaAM Leasing, kieruje także notowaną na GPW inną lotniczą grupą – Avią Solutions. Współpraca z wchodzącą w jej skład FL Technics umożliwia AviiAM uzyskiwanie dobrych cen zakupu używanych samolotów.

Foto: Archiwum

Oferta publiczna jest skierowana do inwestorów indywidualnych i instytucjonalnych w Polsce. Jednocześnie akcje są sprzedawane w ramach oferty prywatnej zagranicznym inwestorom instytucjonalnym. Łącznie firma oferuje 14,2 mln akcji, w tym 13,9 mln nowych. Przy cenie 16 zł za akcję wpływy ze sprzedaży nowych udziałów mogą sięgnąć 222 mln zł brutto.

Gotówka na dalszy rozwój

Detalistom AviaAM chce sprzedać 10 proc. oferowanych akcji. Zapisy w tej transzy ruszają dzisiaj i potrwają do 13 czerwca. Zainteresowani będą mogli zapisywać się w placówkach ING Securities, DM BOŚ, DM Noble Securities, DM Pekao, CDM Pekao, BM Alior Banku.

– Ilość akcji przeznaczonych dla inwestorów zagranicznych poznamy po book-buildingu (potrwa od 12 do 13 czerwca – red.). Widzimy wśród nich duże zainteresowanie – mówi Gediminas Ziemelis, prezes i założyciel firmy. Ostateczną cenę akcji poznamy przed 14 czerwca. Od tego dnia ruszą zapisy dla inwestorów instytucjonalnych, które potrwają do 18 czerwca. Debiut na GPW planowany jest na 28 czerwca.

Obecnie wiodącymi akcjonariuszami grupy są firmy inwestycyjne ZIA Valda i Mesotania Holdings, które mają odpowiednio 58 proc. i 37 proc. udziałów. Jeśli przydzielone zostaną wszystkie oferowane akcje, ich pakiety zmaleją do odpowiednio 39 proc. i 25 proc. Nowe akcje będą stanowić 32,75 proc. w podwyższonym kapitale. Obie firmy są też wiodącymi akcjonariuszami innej lotniczej grupy – notowanej na GPW Avii Solutions, której prezesem jest także Ziemelis. Dotychczasowi właściciele zobowiązali się do rocznego lock-upu.

Około 65 proc. z pozyskanej gotówki ma zostać przeznaczone na rozwój leasingu samolotów, głównego segmentu działalności firmy. Jedna czwarta wpływów posłuży do finansowania handlu samolotami i pośrednictwa. Pozostała część zostanie przeznaczona na kupno i oddanie w leasing silników samolotowych.

Rynek będzie rósł

W 2012 r. AviaAM miała 60 mln USD przychodów, ponad 36 mln USD EBITDA (zysku operacyjnego powiększonego o amortyzację) i 19,6 mln USD zysku netto. Spółka prognozuje, że w tym roku będzie to odpowiednio 57 mln USD, 38 mln USD i 19,6 mln USD. – To świeża prognoza opracowana na potrzeby prospektu. Pracujemy nad kilkoma dużymi kontraktami i jesteśmy spokojni o ich realizację – mówi Ziemelis.

Według prognozy Boeinga liczba samolotów komercyjnych na świecie wzrośnie z prawie 20 tys. na koniec 2011 r. do około 40 tys. w 2031 r. Natomiast za siedem lat samoloty leasingowane mają stanowić 39 proc. wszystkich eksploatowanych samolotów komercyjnych. W 2011 r. ich udział wynosił 32 proc. – To przewidywalny biznes, który stale rośnie. Samoloty z jednej strony mają cechy nieruchomości, ale ich zaletą jest to, że mogą się poruszać. Kiedy w jednym kraju gospodarka zwalnia, możemy przenieść naszą działalność do innego – mówi Ziemelis. Dodaje, że dzięki współpracy z Avią Solutions, prowadząca ofertę firma może kupić samoloty poniżej ceny rynkowej.

AviaAM skupia się na krajach rozwijających się. Ostatnio były to rynki WNP, w kolejnych 2–3 latach firma może postawić na leżącą na wielu wyspach Indonezję. – W następnych latach możemy wejść do innych krajów takich jak Pakistan, Nigeria czy Filipiny. Warunkiem do zaistnienia na danym rynku są trzy czynniki: stabilność polityczna, duży wzrost PKB i podpisanie konwencji kapsztadzkiej (regulującej zasady transakcji na majątku ruchomym – red.) – kończy prezes AviiAM.

[email protected]

Firmy
Grupa Kęty szykuje przejęcie za 380 mln zł
Materiał Promocyjny
Monika Kania: Wzmacniamy obecność na rynkach
Firmy
Fundacja rodzinna – pierwszy rok istnienia okiem praktyków
Firmy
Fundusze private equity: kryzys w branży się skończył
Firmy
Prezes Drozapolu: Kierunek jest jeden. Opuszczamy giełdę
Materiał Promocyjny
ESG w Logistyce - budowanie zrównoważonych praktyk biznesowych
Firmy
Akcjonariusze Dębicy zwierają szyki przed czerwcowym walnym zgromadzeniem
Firmy
IMS, Huuuge, PKP, Dr Miele – czyli insiderzy na zakupach