– Regularne dostawy muszą zostać poprzedzone procesami uzyskania akceptacji specyfikacji produktu u najważniejszych odbiorców, głównie producentów opon – poinformowały władze chemicznej spółki.

Inwestycja pochłonęła ponad 0,5 mld zł. Zarząd Synthosu przekonuje, że rynek na nowoczesne opony, do produkcji których używa się kauczuków SSBR, będzie rozwijał się szybciej niż na opony tradycyjne. Tłumaczy, że ma to związek z prowadzoną w krajach rozwiniętych (w tym Unii Europejskiej, Japonii, USA, Korei Południowej) polityki poszanowania energii i redukcji emisji CO2. Władze chemicznej grupy zapewniają, że uruchomienie nowej instalacji wpłynie pozytywnie na wyniki w kolejnych kwartałach.