Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Po rozwiązaniu umowy generalnym importerem aut w Polsce zostanie sam JLR w joint venture z Inchcape. BAH będzie już tylko jednym ze sprzedawców – do grupy należy pięć spółek dealerskich. Również do końca listopada nowy generalny importer i BAH mieliby ustalić zasady współpracy w tej formule.
W BAH trwa przegląd opcji strategicznych, jedną z rozważanych możliwości jest wyjście z biznesu i próba sprzedaży spółek dealerskich. Wówczas BAH zostałby giełdową wydmuszką. W sierpniu umowę importerską ze skutkiem natychmiastowym wypowiedział SsangYong Motor Company – a w tym przypadku BAH nie ma własnej sieci dealerskiej.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Jest pierwszy wyrok w sporze między Polskim Funduszem Rozwoju a giełdowym dostawcą odzieży dla wojska – spółką A...
Państwowe spółki podpisały porozumienie, dzięki któremu powstaje nowy gracz na ryku logistycznym z ponad 30 tys....
Selena FM przejęła kontrolę nad giełdowym producentem pap. Mniejszościowi udziałowcy w większości jednak nie odp...
Obecnie sprzedaż AGD na wszystkich najważniejszych rynkach dla spółki spada.
Wiara inwestorów w dostawców sprzętu wojskowego nie słabnie. Ich notowania kontynuują zwyżki.
Kumulacja niekorzystnych czynników bije w wyniki papierniczo-celulozowej grupy, co negatywnie przekłada się na j...