Wcześniej większościowe udziały w firmach obsługujących bocznice w Puławach i Kędzierzynie-Koźlu miał koncern CTL Logistics, a Azoty miały pakiety mniejszościowe. Jednocześnie chemiczna grupa przejęła od CTL Logistics obsługę bocznicy w Policach – przejmując niezbędne do tego wyposażenie oraz pracowników.
Konsolidacja w grupie usług bocznicowych ma usprawnić działania w obszarze logistyki. Dzięki integracji roczne przychody grupy mają wzrosnąć o około 60 mln zł, a koszty powinny się obniżyć o 8–9 mln zł. Spółka szacuje, że obsługiwane przez nią bocznice dokonują operacji dotyczących niemal 6,5 mln ton różnego rodzaju ładunków rocznie, przy czym najwięcej w Puławach. Przy procesach tych zatrudnionych jest ponad 780 osób. Spółki obsługujące bocznice mają do dyspozycji 34 lokomotywy i niemal 1,5 tys. wagonów.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
