Reklama
Rozwiń

Przetargów na budowę dróg wciąż mało, a potencjał wykonawców duży

Niepokój firm budowlanych budzi luka przetargowa, która utrzymuje się od zmiany władzy pod koniec ubiegłego roku. A niedobory zaostrzają walkę o pozyskanie nowych zleceń, co później przekłada się na rentowność kontraktów.

Publikacja: 25.10.2024 06:00

Rynek budowy dróg pełni rolę głównego motoru napędowego branży w Polsce, ponieważ jest finansowany g

Rynek budowy dróg pełni rolę głównego motoru napędowego branży w Polsce, ponieważ jest finansowany głównie z funduszy krajowych

Foto: Fot. AdobeStock

Podpisano 33 umowy na budowę dróg o łącznej długości blisko 430 km i wartości nieco ponad 16 mld zł – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podsumowała niespełna dziesięć miesięcy obecnego roku. Większość z tych umów (25) dotyczy blisko 350 km dróg ekspresowych, których budowa ma pochłonąć ponad 15 mld zł. Pozostałe 8 to inwestycje w obwodnice o długości ponad 53 km i wartości blisko 1,2 mld zł. Według GDDKiA przed końcem roku liczba podpisanych kontraktów ma jeszcze wzrosnąć.

Pozostało jeszcze 93% artykułu
Black Month- zestaw zasilający inwestycje!

Kup roczny dostęp do PARKIET.COM i ciesz się dodatkowym dostępem do serwisu RP.PL i The New York Times na 12 miesięcy.

Reklama
Budownictwo
Kolejny inwestor PRS wchodzi do Polski. Zawarł sojusz z dużym deweloperem
Materiał Promocyjny
Manager w erze AI – strategia, narzędzia, kompetencje AI
Budownictwo
Polimex Mostostal z jakościowym skokiem wyników finansowych
Budownictwo
Akcje MLP Group zamiast betonowego złota
Budownictwo
Atal po konferencji: IV kwartał powinien być lepszy od poprzedniego
Budownictwo
Atal z pełnymi półkami, czeka na przebudzenie popytu
Budownictwo
Echo Development wypłaci 0,8 zł na akcję zaliczki na poczet dywidendy za 2025 r.
Reklama
Reklama