Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Nie milkną echa po ujawnieniu się Mirbudu jako właściciela 5,1 proc. akcji Torpolu.
– Torpol jest potencjalnie partnerem do współpracy przy komplementarnej realizacji projektów kolejowych, ale nie jest to jedyna spółka, która leży w obszarze naszego zainteresowania. Zakupiliśmy pakiet akcji z nadzieją na zawiązanie współpracy, ale czy to się uda, życie pokaże. Nie ustajemy w wysiłkach realizacji zamierzeń, które już komunikowaliśmy, czyli wejścia na kolejowy rynek budowlany. Chcielibyśmy to osiągnąć poprzez współpracę, a nie akwizycję – skomentował Paweł Bruger, rzecznik Mirbudu. Szef spółki Jerzy Mirgos mówił niedawno w programie #ProstozParkietu, że chciałby, aby jego grupa zaistniała na rynku kolejowym przez znalezienie partnera, z którym mogłaby startować w przetargach – niekoniecznie do przejęcia, ale wsparcia kapitałowego.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
W krótkim terminie sytuacja branży jest raczej trudna. W średnim i długim jestem o budownictwo spokojny – mówi Damian Kaźmierczak, wiceprezes i główny ekonomista Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa.
W poniedziałek belgijska spółka matka musi wykupić obligacje za 80 mln euro. Miesiąc później zapada mała seria w Polsce, o wartości 30 mln zł.
Przejęcie Budnera z gruntami i zespołem pozwoli na ekspansję w segmencie mieszkań popularnych.
Budner praktycznie nie ma bieżącej oferty mieszkań, ale ma atrakcyjny bank ziemi w Trójmieście i doświadczoną kadrę. To doby moment na przejęcie, wraz ze stopniową poprawą popytu w segmencie mieszkań popularnych.
Notowany na Catalyst deweloper złożył wniosek do urzędu antymonopolowego o zgodę na przejęcie, by wzmocnić pozycję w Warszawie i Gdańsku.
Ewentualny chaos w kręgach koalicji może opóźnić realizację kluczowych programów inwestycyjnych, w tym związanych z sektorem drogowym, który odpowiada za około 1/5 zamówień na polskim rynku budowlanym – ostrzega Polski Związek Pracodawców Budownictwa