W krajach członkowskich Unii Europejskiej i Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu (EFTA) sprzedaż była o 7,4 proc. mniejsza niż przed rokiem. We wrześniu rynek ten przeżywał załamanie, sprzedaż spadła o 23 proc. – poinformowało Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów .
Wśród przyczyn takiego stanu rzeczy wymienia się niepewność producentów związaną z testami czystości spalin, spadek sprzedaży aut w Chinach spowodowany ogólnym spowolnieniem wzrostu tamtejszej gospodarki i bessą na giełdach, a także napięcia handlowe, między innymi groźbę nałożenia w USA ceł na import samochodów z Europy. Aczkolwiek najnowsze doniesienia wskazują, że na razie Waszyngton zawiesił podjęcie decyzji w tej sprawie.
Na giełdzie we Frankfurcie kurs akcji Daimlera spadł o 2,4 proc., Volkswagena o 1,8 proc., a BMW o 1,5 proc. Papiery Aston Martina przeceniono o 5,1 proc., a PSA i Renault odpowiednio o 1,9 i 1 proc.
Od początku roku do końca października sprzedaż nowych samochodów osobowych wzrosła w Europie o 1,4 proc.
