Czy starszy samochód nie zasługujena ochronę AC?

Masz auto warte dwadzieścia lub kilkanaście tysięcy i zastanawiasz się, czy warto dla niego jeszcze kupować autocasco? W przypadku starszego pojazdu niewiele trzeba do szkody całkowitej. Wystarczy stłuczka, w której uszkodzeniu ulegną reflektory (często LED lub ksenon), zderzak, maska i chłodnica. Koszt naprawy z wykorzystaniem oryginalnych części może przekroczyć 70% wartości pojazdu, co poddaje w wątpliwość sens naprawy samochodu.

Inna sprawa, że starsze auta stają się często łupem złodziei. Wielu właścicielom takich samochodów wydaje się, że nie warto już inwestować w ubezpieczenie AC. Dyrektor Działu Rozwoju Ubezpieczeń Majątkowych w UNIQA Jacek Rink zauważa jednak, że:

… właśnie wtedy zaczyna się najbardziej ryzykowny okres. Samochód wychodzi z gwarancji, przestaje być serwisowany w ASO, a na rynku rośnie popyt na tańsze części z niepewnych źródeł. To sprawia, że auta sześcio-, ośmio- czy dziewięcioletnie stają się atrakcyjnym łupem dla złodziei.

Do tego dochodzą koszty napraw. Nawet drobna stłuczka może skończyć się rachunkiem na kilkanaście tysięcy złotych, bo elektronika i systemy bezpieczeństwa nie tanieją z wiekiem pojazdu. Dlatego AC nie jest luksusem dla właścicieli nowych aut, ale narzędziem ochrony finansowej dla wszystkich.[1]

Twarde dane z rynku: naprawy są coraz droższe

Koszty naprawy aut nie maleją proporcjonalnie do wieku samochodu. Roboczogodzina lakiernika i cena nowego reflektora są takie same dla auta rocznego i kilkuletniego.

Średnia wartość szkody likwidowanej z polis komunikacyjnych szybko rośnie w ostatnich latach. Jak podaje Polska Izba Ubezpieczeń (PIU), po trzech kwartałach 2024 roku osiągnęła 10 000 zł. W analogicznym okresie 2023 roku było to ponad 9 000 zł. Gazeta Ubezpieczeniowa informuje z kolei, że na koniec I kw. 2025 roku liczba szkód zgłoszonych z AC wyniosła ponad 202 000, a wartość wypłaconych z tego tytułu odszkodowań – 2,2 mld zł (niemal 10 900 zł na jedno zdarzenie).

Oznacza to, że statystyczna stłuczka rokrocznie kosztuje coraz więcej. Jeśli nie masz AC, koszt jej naprawy pokrywasz z własnej kieszeni. Przy aucie wartym 20 000 zł jedna drobna szkoda może pochłonąć połowę jego wartości.

PIU przytacza przykład kierowcy, który zapłacił za AC auta 1964 zł składki i wjeżdżając na skrzyżowanie z drogi podporządkowanej doprowadził do kolizji z innym pojazdem. Koszt naprawy jego samochodu z AC wyniósł 54 800 zł. Składka okazała się niska w porównaniu z odszkodowaniem.

AC nawet dla osiemnastolatka

Wielu kierowców rezygnuje z AC, bo uważa, że starego auta nie da się ubezpieczyć. To nieprawda. Rynek ubezpieczeń dostosował się do realiów, w których średni wiek samochodu w Polsce wynosi ok. 16 lat.

W UNIQA taki wiek nie jest przeszkodą, aby zawrzeć ubezpieczenie AC. Wybierając wariant Kosztorys bez amortyzacji lub Kosztorys z amortyzacją, możesz ubezpieczyć nawet osiemnastoletnie auto. Jeśli chcesz, aby Twój pojazd naprawiany był w warsztacie lub w ASO, nową polisę zawrzesz na samochód maksymalnie piętnastoletni. Przy odnowieniu umowy wiek ubezpieczanego pojazdu nie będzie mieć już jednak znaczenia.

Nie wiesz, czy Twoje auto kwalifikuje się do ochrony? Sprawdź to online bez wychodzenia z domu.

https://www.uniqa.pl/quote/data

Ile to kosztuje? Kalkulacja opłacalności AC

Załóżmy scenariusz:

• Samochód: Ford Focus 1.5 TDCi Trend.

• Wartość: 20 000 zł.

• Koszt pełnego pakietu OC+AC: 1000–1500 zł (przy bezszkodowej jeździe kierowcy w kilku ostatnich latach).

Jeśli w rok zdarzy Ci się jedna szkoda parkingowa (np. wgniecenie drzwi i błotnika), koszt naprawy u lakiernika wyniesie ok. 3000–4000 zł. To już więcej niż roczna składka na ubezpieczenie. A jeśli auto zostanie skradzione? Tracisz jego równowartość – 20 000 zł.

Zadbaj o swoje finanse i auto. Sprawdź, ile kosztuje autocasco – kalkulator online pozwoli Ci szybko obliczyć składkę i wybrać wariant dopasowany do wieku Twojego pojazdu.

Źródła:

https://piu.org.pl/dzien-ubezpieczenia-samochodu-3/

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/polak-jak-przywali-to-z-rozmachem-sa-dane-w-sprawie-szkod-oc-w-tym-srednia-kwota/ndwwld8

https://gu.com.pl/ufg-mniej-szkod-komunikacyjnych-ale-rosnie-ich-wartosc/

https://www.samar.pl/wiadomosci/dane-ufg-ponad-51-mld-zl-odszkodowan-z-oc-i-ac-w-i-kwartale-2025-r-2025

https://fleet.com.pl/wiadomosci/sredni-wiek-auta-w-polsce-to-juz-15-9-lat-import-bije-rekordy

https://gu.com.pl/ac-potrzebuje-rozmowy-nie-tylko-tabelki-z-opcjami/

Materiał Promocyjny