Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
PKP Cargo, na czele którego stoi Agnieszka Wasilewska-Semail, obserwuje zwiększony popyt na przewozy materiałów budowlanych, a także surowców hutniczych i metali.
Wśród głównych tegorocznych celów zarządu PKP Cargo są działania zmierzające do odzyskania przez grupę rentowności i pozycji konkurencyjnej oraz wzrostu udziałów w określonych częściach rynku. W związku z tym będzie koncentrował się na rozwijaniu tych biznesów, które zapewniają satysfakcjonującą marżę i ograniczał aktywność schyłkową i niewzrostową.
„W najbliższych tygodniach najważniejszym celem jest złożenie planu restrukturyzacji, nad którym prace są mocno zaawansowane. Nakreśli on kierunek rozwoju spółki – proces przywracania jej na właściwe, rentowne tory, a także plan rozwoju w najbardziej perspektywicznych segmentach i sektorach” – informuje PKP Cargo.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Inwestycje współfinansowane z KPO mają przyczynić się m.in. do zwiększenia prędkości pociągów, poprawienia przepustowości tras oraz usprawnienia zarządzania ruchem.
Chodziło o zawieszenie w spółce kosztownych elementów zakładowego układu zbiorowego pracy w zamian za rezygnację z przewidzianych na ten rok zwolnień grupowych. W rezultacie do końca września pracę może stracić maksymalnie 765 osób.
Prezydencki projekt ustawy nawiązuje do tzw. projektu obywatelskiego. Bez cięć w inwestycjach okołolotniskowych oraz ograniczenia rozbudowy sieci linii kolejowych.
Szefowa MFiPR Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz zaproponowała wprowadzenie CPK na GPW lub emisję obligacji CPK oraz finansowanie budowy elektrowni jądrowej przez spółki skarbu państwa w zamian za tańszy prąd. W przypadku tego drugiego projektu to tzw. model spółdzielczy, kiedyś rozważany przez polski rząd.
Spółka coraz mocniej wchodzi w zbrojeniówkę, a kurs kontynuuje odrabianie zeszłorocznych strat.
Według biegłego rewidenta to m.in. efekt spadku przewozów, utraty części klientów w następstwie koncentracji na przewozach węgla, wzrostu kosztów oraz przeinwestowania. Co więcej, z najnowszych danych wynika, że spółka nadal traci udziały w rynku.