Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
InPost idzie jak burza – tylko w br. zamierza na inwestycje w grupie przeznaczyć ok. 1,3 mld zł (nie uwzględniając fuzji i przejęć). Cel? Osiągnięcie do końca roku magicznej granicy 1 mld przesyłek. Choć firma nie zamierza wchodzić na nowe rynki, to planuje umocnić swoją pozycję tam, gdzie już działa – w efekcie postawi ok. 7 tys. nowych paczkomatów (większość, po 3 tys., we Francji i w W. Brytanii). Patrząc na dotychczasowe wyniki, założenie wydaje się być w zasięgu ręki. Liczba przesyłek obsłużonych przez InPost nad Wisłą wzrosła w IV kwartale ub.r. bowiem o 17 proc., a na rynkach zagranicznych o 28 proc. W ogóle cały 2023 r. okazał się dla grupy historyczny – przychody rok do roku wzrosły o 25 proc., do niemal 8,9 mld zł, liczba przesyłek zwiększyła się aż o jedną piątą, do prawie 900 mln sztuk, a zysk operacyjny EBIT skoczył o blisko 60 proc., do 1,5 mld zł. I spółka na tym nie zamierza poprzestawać – wiele wskazuje, że br. może przynieść jej absolutny rekord. Już w I kwartale 2024 r. grupa odnotowała bowiem wolumeny wyższe niż w ub.r. Adam Aleksandrowicz, wiceprezes InPostu odpowiedzialny za finanse, spodziewa się, że spółka będzie rozwijała się szybciej niż rodzimy rynek e-commerce.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Enter Air powiększył flotę o kolejny samolot typu B737 MAX 8. To pierwsza z sześciu takich dostaw zaplanowanych...
Według spółki to paliwo może znaleźć zastosowanie w lokomotywach manewrowych, a docelowo także w liniowych. Prze...
Ma je dać głównie program optymalizacji kosztowo-operacyjnej w zależnym OT Port Świnoujście. Podobne działania b...
Zarząd duże nadzieje wiąże zwłaszcza z pojawieniem się nowych kontraktów na lokomotywy elektryczne i elektryczne...
Warszawska giełda w oparciu o PCOL i GPW Logistics chciała stworzyć ważny dla gospodarki i bezpieczeństwa transp...
Zarządca masy sanacyjnej PKP Cargo w restrukturyzacji podjął decyzję o zamiarze podjęcia doraźnych działań sanac...